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K1332

随着宁夏经济社会的快速发展,银川与各地的交往越来越密切。而原有银川往返上海的 K359/362、 K360/361次列车不经过山东、河北等东部沿海发达省份,在一定程度上制约了两地与宁夏的交流发展。为满足广大旅客的出行需求,从2012年7月3日起,银川火车站增开了银川往返上海的临客K2067/6、K2068/5次列车。其中,银川至上海的K2067/6次列车,首日10:07从银川站始发,次日15:51终到上海站。返程的K2068/5次列车,首日17:12从上海站始发,第三日的凌晨3:25终到银川站,列车采用中国铁路 22型客车(即俗称的“绿皮车”)。 该列车的开行,极大地方便了来往山东、河北与宁夏之间的“常客”,也为宁夏的东出口再添新通道。

2012年10月19日,该列车停运,给 泰安等地来银的旅客带来了不便。

2013年1月8日,该列车使用 中国铁路25G型客车(即俗称的“红皮车”)重新开行,并正式纳入铁路运行图,车次变为K1331/4、K1332/3次列车。 该列车成为银川继2004年4月18日开行K359/362、K360/361次列车后第二趟进沪的快速列车。该列车相比原来的K359/362、K360/361次列车,其单程运行里程缩短近100km, 单程运行时间最大压缩近4小时,方便了宁夏及周边地区出行的旅客,也缓解了春运高峰压力。

随着宁夏经济社会的快速发展,银川与各地的交往越来越密切。而原有银川往返上海的 K359/362、 K360/361次列车不经过山东、河北等东部沿海发达省份,在一定程度上制约了两地与宁夏的交流发展。为满足广大旅客的出行需求,从2012年7月3日起,银川火车站增开了银川往返上海的临客K2067/6、K2068/5次列车。其中,银川至上海的K2067/6次列车,首日10:07从银川站始发,次日15:51终到上海站。返程的K2068/5次列车,首日17:12从上海站始发,第三日的凌晨3:25终到银川站,列车采用中国铁路 22型客车(即俗称的“绿皮车”)。 该列车的开行,极大地方便了来往山东、河北与宁夏之间的“常客”,也为宁夏的东出口再添新通道。

2012年10月19日,该列车停运,给 泰安等地来银的旅客带来了不便。

2013年1月8日,该列车使用 中国铁路25G型客车(即俗称的“红皮车”)重新开行,并正式纳入铁路运行图,车次变为K1331/4、K1332/3次列车。 该列车成为银川继2004年4月18日开行K359/362、K360/361次列车后第二趟进沪的快速列车。该列车相比原来的K359/362、K360/361次列车,其单程运行里程缩短近100km, 单程运行时间最大压缩近4小时,方便了宁夏及周边地区出行的旅客,也缓解了春运高峰压力。

数据截至2015年7月1日运行图调整。

K1331/1334 次停靠站K1332/1333 次
车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次
K13310当日12:22银川23:57次日2215K1332
K133451当日12:5612:58灵武次日2164K1333
K1334194当日14:3114:34定边21:4921:51次日2021K1333
K1334299当日15:4215:48靖边20:3420:37次日1916K1333
K1334410当日17:0017:03子洲19:2319:25次日1805K1333
K1334440当日17:2217:28绥德18:5919:04次日1775K1333
K1334478当日18:0018:02吴堡18:3218:34次日1737K1333
K1334504当日18:1918:21柳林南18:1318:15次日1711K1333
K1334529当日18:4118:47吕梁17:4817:53次日1686K1333
K1334611当日19:3719:40汾阳次日1604K1333
K1334642当日20:0020:03交城次日1573K1333
K1334710当日20:5421:23太原15:2915:53次日1505K1333
K1334831当日22:3022:32阳泉北14:2514:27次日1384K1333
K1334935当日23:4223:48石家庄北13:0213:12次日1280K1333
K1334999次日晋州12:1212:15次日1216K1333
K13341020次日辛集11:5411:57次日1195K1333
K13341067次日01:1301:16衡水11:1011:21次日1148K1333
K13311129次日02:0602:15德州10:1910:21次日1086K1333
K13311164次日平原09:4509:47次日1051K1332
K13311247次日03:4404:12济南08:2908:44次日968K1332
K13311320次日05:0205:05泰山07:2907:32次日895K1332
K13311403次日06:0306:09兖州06:3006:32次日812K1332
K13311464次日06:4806:51滕州05:4605:49次日751K1332
K13311566次日08:0908:15徐州04:1804:26次日649K1332
K13311730次日09:5910:05蚌埠02:2402:28次日485K1332
K13311857次日滁州北00:4300:46次日358K1332
K13311914次日12:1512:21南京23:5900:05当日301K1332
K13311978次日镇江22:5723:15当日237K1332
K13312050次日13:4113:45常州22:0422:08当日165K1332
K13312089次日14:1414:18无锡21:3221:37当日126K1332
K13312131次日14:4714:51苏州19:4720:21当日84K1332
K13312215次日15:51上海18:32当日0K1332

原K2067/2066、K2068/2065次列车时刻表

K2067/2066 次停靠站K2068/2065 次
车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次
K20670当日10:07银川03:25第三日2215K2068
K206651当日10:5111:05灵武02:3602:38第三日2164K2065
K2066164当日12:4312:45盐池01:0801:10第三日2051K2065
K2066194当日13:1413:18定边00:3500:39第三日2021K2065
K2066299当日14:4314:51靖边22:3022:38次日1916K2065
K2066410当日16:1216:14子洲21:0421:08次日1805K2065
K2066440当日16:3716:41绥德20:3720:41次日1775K2065
K2066529当日17:5417:57吕梁19:0219:06次日1686K2065
K2066611当日19:0519:07汾阳17:5617:58次日1604K2065
K2066628当日19:2119:24文水17:3617:38次日1587K2065
K2066642当日19:3719:40交城17:2017:23次日1573K2065
K2066710当日20:4021:55太原16:1116:26次日1505K2065
K2066831当日21:5222:07阳泉北14:4114:43次日1384K2065
K2066935当日23:1123:26石家庄北13:1413:32次日1280K2065
K2066999次日晋州12:2112:23次日1216K2065
K20661020次日辛集12:0012:02次日1195K2065
K20661067次日00:5501:00衡水11:1711:21次日1148K2065
K20671129次日01:5102:11德州10:1110:23次日1086K2065
K20671247次日03:4003:56济南08:2208:37次日968K2068
K20671320次日04:5304:56泰山07:2207:25次日895K2068
K20671403次日05:5405:58兖州06:2006:25次日812K2068
K20671464次日06:3706:41滕州05:2905:39次日751K2068
K20671498次日07:0307:07枣庄西05:0505:07次日717K2068
K20671566次日08:0608:21徐州04:0404:14次日649K2068
K20671730次日10:0710:15蚌埠01:5902:07次日485K2068
K20671914次日12:1312:21南京21:5022:06当日301K2068
K20671978次日镇江20:1120:15当日237K2068
K20672050次日13:4113:45常州19:1619:20当日165K2068
K20672089次日14:1214:16无锡18:4518:49当日126K2068
K20672131次日14:4514:49苏州18:1318:17当日84K2068
K20672166次日昆山17:4517:49当日49K2068
K20672215次日15:51上海17:12当日0K2068

银川至上海的K2067/2068次临时旅客列车开行时,列车一共编组18辆,其中硬座3辆、软卧2辆、硬卧12辆、餐车1辆。 该列车由于采用中国铁路22型客车(即所谓“绿皮车”),车票价格降低近40%,开行的首趟列车硬卧和软卧基本满员。2013年1月9日,列车图定为K1332/1333次后,使用 中国铁路25G型客车(即所谓“红皮车”),软卧车减少为一节,增加了一节硬卧车。

车厢编号1-13141516-18
车型YW25GRW25GCA25GYZ25G
硬卧车   软卧车   餐车   硬座车   

车站区段银川太原太原上海
担当机车和配属韶山7C型电力机车和谐3C型电力机车
兰局迎段   上局宁东段      

在2014年7月1日全国铁路运行图调整以前,由于K1332/1333次列车要在沪宁线上让行很多D(动车组列车)、Z(直达特快列车)、T(特快列车)列车,因此在沪宁线上该列车经常出现晚点的情况,特别是在 南京站,该列车经常晚点100分钟左右到站,给旅客的出行带来了很大的不便。2014年7月1日铁路运行图调整以后,K1332/1333次列车在南京站的正点率明显提高,现在基本上全程正点。

由于 K1332/1333次列车的编组只有3节硬座车,因此即使是在非暑运、春运的时期,该列车硬座车厢也经常出现超员的现象。列车超员严重的时候,列车广播都不得不向大家致歉并请求大家互相帮忙。超员严重还导致该列车在一些车站出现硬座车厢难以上下旅客的情况。

K359、K360


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