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运转车长(管理全列日常工作)

运转车长是车务部门主要行车工种之一。其基本职责是负责本列车的行车指挥,并对旅客和货物的安全、迅速地运送负有重要责任。运转车长良好的职业道德对搞好铁路运输生产有重要影响。 [1]

运转车长是在铁路客车上配备的,管理全列日常工作,并且与沿线各站进行工作联系调度的人员。

列车长办公席通常在全列的中部,比如座卧混编的列车长席就是在靠近餐车的那节座车一端;而运转车长则在列车尾部作业,当列车尾部为空调发电车时,在列尾二位车厢靠近列尾一侧作业。

旅客列车在中途站换机车时,运转车长要通过无线电台向出发机车司机报告列车编组情况,以便司机将列车数据信息输入黑匣子。旅客列车发车前,先由车站给出发车信号(多数为站台左前方的地面信号),这个信号通常是提前就已经开放;列车发车时间已到,车站外勤助理值班员给运转车长发车信号,白天使用绿色信号旗,夜间使用绿色手提信号灯,示意运转车长准许发车;然后运转车长给司机发出发车信号,白天使用绿色信号旗,夜间使用绿色手提信号灯。车站外勤助理值班员、运转车长、司机必要时使用无线电台互相联系。发车后,运转车长通过无线电台同司机核对列车尾部风压。

两列旅客列车会车时,运转车长要出场互检,并且通过信号旗或信号灯交换信息;旅客列车在车站通过时。运转车长要与车站外勤助理值班员进行互检,并且通过信号旗或信号灯交换信息。 [2]

运转车长的职业特点主要表现在:

第一,单独作业。运转车长的工作岗位是守车(不挂守车的列车另有规定)。工作时间内,除了出退乘在所属单位,其余工作时间均在列车上单独值乘。

第二,上下班时间不固定,工作休息时间无规律。由于受到列车运行图的制约和列车在运行中可能遇到的意外情况,他们的出退乘时间、值乘中的工作时间和退乘后的休息时问经常发生变化,不象日班制、倒班制职工上下班、交接班和休息时间有规律。

第三,对铁路运输业务知识的掌握要求全面,要具备丰富的行车工作的实践经验。运转车长值乘的列车包括客、货运列车,客货混编的混合列车以及各种类型的专列,值乘中有时还要按规定在中间站亲自从事调车作业。

因此,运转车长不仅要熟悉行车组织工作,还要对各列车、车辆,各类物资运输的不同要求等方面有较全面的了解。比如,对货物列车的装载、加固,易燃、危险物资运输的要求,超限货物运输的特殊要求;运行中车辆、货物发生异状或故障的处理均要了解掌握,方能胜任。 [1]

1.认真执行有关规章制度,服从命令,听从指挥,保证列车安全正点。

2.出乘前要做好各项准备工作,按时出乘,保证不因车长责任影响列车正点发车。

3.及时正确地检查、按收列车,车辆,当列车具备发车条件后,方可显示发车信号。

4.认真监视列车运行、车辆走行、货物装载及线路上的信号显示情况,发现危及行车、人身、货物安全时,应果断采取有效措施,进行妥善处理。

5.中间站有摘挂作业时,应及时、正确地做好预确报I需要由运转车长担任调率作业时,应按规定要求及时准确地进行调车作业。

6.列车在区间被迫停车时,要迅速判明情况,采取适当措施,抓紧时间,妥善处理,尽快恢复行车。

7.服从调度指挥,加强与调度、车站、机车乘务组和列检等有关人员的联系配合,处理列车到、发和和运行巾的一切问题。

8.正确、及时地填写乘务FI志、司机报单,抄写编组顺序,整理货运票据,保证列车在终到站、换乘站及时正确地交出。

9.值乘到终到站后,要按规定与有关人员进行交接,乘务终了后,认真进行总结。 [1]

(一)热爱本职,熟悉业务,忠于职守

这既是培养和树立运转车长良好的职业道德的一个基本前提,又是运转车长必备的职业道德。运转车长工作条件艰苦,长年累月在列车上颠簸,吃饭休息没有规律,家务、亲人无法料理照顾,每逢年节,也常常因工作值乘在外,不能与家人团聚。这就需要运转车长时刻牢记党和人民对自己的’重托,树立革命的苦乐观和高度的责任感,以苦为荣,以苦为乐,忠于职守,乐于奉献。熟悉业务,这也是铁路运输和运转车长的岗位职责对其提出的职业道德要求。它要求运转车长能够在工作中及时发现各种故障和事故隐患,迅速作出处理,排除故障,保证列车的安全正点。 [1]

(二)遵章守纪,服从命令

铁路运输具有高、大、半的性质。所有铁路员工在工作中都必须服从命令,听从指挥,认真执行规章制度,严格遵守劳动纪律、行车纪律,以保证铁路运输安全正点,畅通无阻。运转车长是在有关行车部门的调度和指挥下,负责所值乘列车的行车指挥工作的。出乘以后,又远离领导而一人单独作业,人为的直接制约监督因素大为削弱。因此,自觉遵章守纪,严格执行命令,对运转车长更为重要。这就要求运转车长要有高度的组织纪律性和职业责任感,严格执行有关规章制度和命令、指示,自觉遵守行车纪律、劳动纪律,坚持作业标准化。出乘前,做好各项准备工作,接收列车时,要认真按有关规定核对、检查、确认,显示,防止马虎从事。值乘中,不能擅离工作岗位,要精力集中,注意监视列车运行情况。要服从调度指挥,加强与行车有关人员的联系配合。退乘时,要按规定与有关人员进行认真交接,保证质量良好地完成运输任务。 [1]

(三)尊客爱货

尽管运转车长从事的是行车工作,但他的最终服务对象仍然是旅客和货物。他通过认真履行工作职责,以对国家和人民高度负责的态度,把旅客和货物安全、迅速地运送到目的地,满足旅客、货主对铁路运输的要求,从而体现出运转车长尊客爱货这一职业道德要求。在值乘货物列车时,一方面要严格执行规章制度,坚持标准化作业,保证运输货物的完好无损。另一方面,要坚决保护国家财产,与偷盗、哄抢运输物资的坏人做斗争。同时还要奉公守法,杜绝监守自盗、敲榨勒索货主的恶劣做法。值乘旅客列车时,要按规定着装,给旅客以良好的铁路工人形象。要千方百计地保征列车的安全正点,实现旅客能安全、迅速到达目的地的愿望。 [1]

(四)保证安全正点

这一点作为运转车长的职业道德要求,是由以下几个方面决定的:首先,铁路是国民经济的大动脉,承担了全国70%左右的货物周转量和60%左右的旅客周转量,只有保证安全正点,才能充分发挥铁路大动脉的作用。其次,整个铁路运输系统是一部大联动机,各部门一环紧扣一环构成一个有机的整体,任何一个环节出现问题都会导致铁路运输系统的瘫痪。再次,铁路行车组织工作的核心就是安全正点,一切行车组织工作都要为这一核心服务。因此,运转车长必须把安全正点作为自己职业道德的重要内容。 [1]


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