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岚曹高速公路

岚曹高速公路东起日照市岚山区,西到菏泽市曹县,是山东省鲁南地区最长的一条高速公路。

所经过城市依次为日照市岚山区莒南县临沭县临沂市兰陵县枣庄市中区-滕州市---跨微山湖鱼台县金乡县成武县单县曹县。

岚曹高速起点是日照市岚山区,终点是菏泽市曹县。

岚临段是日照岚山港到菏泽高速公路的最东段,位于山东省南部,东起日照港岚山潘庄东的沈海高速,向西延伸到煤炭基地山西省,是一条重要的能源高速通道,起到拉动沿海城市经济发展的作用;

岚临段路线全长约101.4公里,全部为新建,规划建设标准为双向四车道,设计行车时速120公里,投资预测约59亿元;

采用BOT模式运作管理,经营25年后移交山东省政府,计划2013年初开工,2015年底建成通车;

组建项目公司山东岚临高速公路建设有限公司,负责岚临段高速公路的建设资金融资、管理和建设,独立核算,企业化管理,在原临沂市交通局旧址办公。

枣临高速公路枣庄段于2009年11月7日全面开工建设。

2012年12月22日,枣庄新城到兰陵段(苍山段)通车。

2013年全线通车,枣庄(新城)至临沂的车程不到一小时。

临沂至枣庄之间的高速公路建设日前已由国家核准建设,枣临高速东起临沂市罗庄区徐家林,经临沂市罗庄区、苍山县(兰陵县)、枣庄市峄城区、薛城区四个区县的15个乡镇(办事处),西到枣庄市薛城区周营镇孙庄,连接京福高速曲阜至张山子段。项目投资35.5亿元,建设工期3年。枣临高速公路全长88.633km。
  枣临高速公路枣庄段于2009年11月7日全面开工建设。枣临高速公路西起京福高速公路枣庄薛城段,东接京沪高速公路临沂罗庄段,与临枣铁路在苍山县晒钱埠交汇,是鲁南地区的两条交通大动脉之一。

该路段为新建。

项目路线全长24.350km(其中新建23.100km,利用枣木高速扩建约1.25km),路线自起点与枣临高速联网后沿临枣铁路南向西北展线,经石埠北,在税郭镇野岗埠村北设互通立交与G206联结,于王庄村西下穿枣临铁路,穿后张庄、前张庄间,在孟庄镇后孟庄北设互通立交与G204联结,经阎庄村南后设高架桥,在赵庄北跨越市中区北环,沿北环路南设高架桥继续向西,在环岛东向北跨北环路,继续向西跨S244后顺接至枣木高速高架桥落地,利用枣木高速扩建至枣庄东城主线收费站东,到达路线终点。全线设特大桥1座,中桥3座,小桥10座,互通立交4处,分离立交10处,通道24道,天桥4座,涵洞33道,服务区1处,养护工区1处,匝道收费站3处。采用交通运输部《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定的高速公路标准建设,设计速度120km/h、双向四车道,路基及小桥涵宽度27.0m(大中桥梁宽度26.5m),桥涵设计汽车荷载为公路-Ⅰ级,路基、桥涵设计洪水频率为1/100,交通工程及沿线设施按相关规定执行。

进展:

2016-08-31山东省发展和改革委员会可行性研究报告批复鲁发改交通【2016】871号

2016-09-23山东省交通运输厅、山东省发展和改革委员会初步设计图批复鲁交建管【2016】98号

2016-10-19项目发布施工、监理招标公告

该路段将与枣庄连接线高速共线。枣庄连接线高速既枣木高速公路于1995年10月底建成通车。是枣庄东城连接济南、北京、徐州、上海的重要交通干道。起于枣木高速枣庄东城收费站(齐村),止于滕州市木石镇,后经改造路由延伸至滕州南连接京台高速公路。

京台高速公路滕州南至滕州北段随滕菏段新建进行扩建,由双向四车道改造为双向八车道。

京台高速改扩建段长19.1km,设大桥804m/3座,中小桥388m/7座,互通立交2处,服务区1处,匝道收费站1处。采用交通运输部《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定的高速公路标准建设,设计速度120km/h,双向八车道,路基宽度42m。

滕州北至菏泽高速公路项目全长约177公里,其中菏泽境内约75公里。该项目2016年开工建设。

项目主线全长179.129km,起自新建滕州北枢纽向西布设,跨越京沪铁路、G104后路线在南阳镇北侧采用特大桥跨越南四湖湖面,在鱼台西跨越在建济徐高速,路线向西在金乡县南跨越G105,继续向西于成武县北跨越待建德上高速、S254,后路线设置南坡河大桥跨越南坡河,于定陶县东跨越京九铁路、济广高速、S318后到达终点。主线段特大桥9160m/1座,大桥15204m/48座,中小桥5856m/126座,互通立交17处,停车区1处,服务区3处,匝道收费站12处,养护工区3处,通信监控分中心2处。主线段采用交通运输部《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定的高速公路标准建设,设计速度120km/h,双向四车道,路基宽度及小桥涵宽度27.0米(大中桥梁宽度26.5米);桥涵设计汽车荷载为公路-Ⅰ级;交通工程及沿线设施按相关规定执行。 京台高速改扩建段长19.1km,设大桥804m/3座,中小桥388m/7座,互通立交2处,服务区1处,匝道收费站1处。采用交通运输部《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定的高速公路标准建设,设计速度120km/h,双向八车道,路基宽度42m。 京台高速微山县城连接线长9.2km,大桥1484m/4座,中小桥112m/2座,互通立交1处,主线收费站1处。采用交通运输部《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定的高速公路标准建设,设计速度120km/h,双向四车道,路基宽度27m。 项目总投资估算173.42亿元,计划工期36个月。  目前,枣荷高速枣庄段正在加紧开展征地边线放样、地面附着物调查、土地勘测定界等征地拆迁相关工作,施工单位计划12月底前进驻现场。枣荷高速枣庄段,新建路线呈东西走向,横穿滕州北部,起点位于滕州市以北,京台高速K583+500处,终点位于滨湖镇红荷湿地西北微山界,路线全长约31公里,枣庄境内设枢纽互通一处(京台高速与枣菏高速互通立交),一般互通两处(G104、滨湖东各一处),服务区一处(滨湖),工程估算约25亿元。

进展:

1、2016.10.26 可行性研究报告批复由山东省交通运输厅、山东省发展和改革委员会以鲁发改交通【2016】1112号文件2016年10月26日批复

2、2016.11.17 初步设计和施工图设计由山东省交通运输厅以鲁交建管【2016】134号文件和1号文件批复

3、2016.11.18 发布施工和监理招标公告

滕州北至菏泽高速公路项目是山东省“五纵四横一环”高速公路网中的重要一环,该高速大致途经定陶县、成武县、济宁市金乡县,横跨南四湖(系微山湖、昭阳湖、独山湖、南阳湖4个湖泊的总称),最终到达滕州北与G3汇合。目前,菏泽前往滕州需要经日东高速转京台高速,全程需要3个多小时,滕州北至菏泽高速公路项目建成后,将与济徐高速交叉,届时菏泽交通状况将大大改善。

据了解,2016年,山东省计划新开工济南至泰安、巨野至单县、枣木东延、滕州北至鱼台、鱼台至菏泽、京沪高速莱芜枢纽至鲁苏界改扩建、梁山至范县等7个项目,共677公里、总投资628亿元。其中,滕州北至鱼台、鱼台至菏泽两段高速即菏泽至枣庄高速。

相关资料:

山东省“五纵四横一环”高速公路网,“一环”是指:威海烟台东营滨州德州聊城菏泽济宁滕州北枣庄临沂日照青岛威海,全长1704公里。。


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