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嵩待高速公路

嵩待高速公路是云南省“三纵三横九大通道”框架网中的“一纵”,是国道主干线(GZ40)二连浩特成都昆明河口公路在云南省境内的重要路段,也是国家高速公路渝昆高速(G85)的重要路段。

它起于嵩明立交,止于会泽县待补镇,途经嵩明县、寻甸县、东川区、会泽县共三县一区11个乡镇,全长120公里,工程概算为21.59亿元。新修建的嵩待高速公路比老路缩短了20多公里,行车时间也从过去的5个多小时缩短到现在的1个半小时,特别是加速了从昆明到会泽,昭通至四川的行程,行车时间缩短了3个多小时。

嵩待高速公路地势北西高、南东低,地形陡峭而复杂,自然地理地质环境特殊,但是上万名公路建设者在极其恶劣的施工条件下,通过1000多个日夜的奋战造就出了云南省又一条高速公路,并在海拔2952.50米的高山上开凿了打鹰山隧道,成为云南公路史上一座最高海拔的高速公路隧道。

嵩待高速公路于2000年3月开工,2003年11月完工,12月8日通车 。

嵩待高速是以前老规划中的一条线路,为原渝昆高速公路(旧G85)云南境内一段,其中嵩明至功山段56公里为四车道高速公路,路基宽24.5米,设计时速80公里,现仍为银昆高速公路(G85)云南境内一段;功山至待补段为二级公路,路基宽12米,设计时速60公里,现已被新修建的待功高速公路代替退出国家高速G85编号。

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