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迪庆香格里拉机场

迪庆香格里拉机场(IATA:DIG;ICAO:ZPDQ)是中国云南省的一个民用机场,机场位于香格里拉县城西南部,1999年建成通航。机场占地面积2543亩,飞行区等级为4D,跑道长3600米,可供波音767、空客330及以下机型起降。

机坪面积23400平方米,停机位4个,航站楼面积3073平方米。通航城市有昆明、重庆、拉萨、广州、西双版纳、北京、深圳、贵阳等。曾荣获云南省“文明单位”称号。

迪庆香格里拉机场占地225公顷,迪庆属于高原地区,自然风光优美,又是藏族自治州,迪庆机场距中甸县城5公里,飞行区等级为4D。机场标高3280.83 米,可起降波音737型飞机。 [2]

2005年9月,中国南方航空公司为了保障广州--迪庆--拉萨航线的安全运行,在原波音737300型飞机的基础上,增飞的另一种新机型B6200的空客A319飞机,由于香格里拉机场属于高高原机场,一直以来对飞机机型要求特别苛刻,仅有少量的飞机机型适合此航线飞行,A319型飞机是空客公司生产的当今世界上最先进、最安全、最舒适的客机之一,有128个座位,其中包括8个头等舱座位,此机型的氧气系统经过改装,适合高原飞行,又有“高原王子”的美称。

2006年6月21日,云南机场集团公司迪庆香格里拉机场总体规划审查会在迪庆“天界神川”大酒店隆重举行。中国民航工程咨询公司组织召开了此次会议,出席会议的有民航西南地区管理局杜发霖副局长、迪庆州齐扎拉州长、迪庆州阿堆副州长、云南机场集团公司姜文忠副总经理、云南省发改委交运处王宗建,参会单位有民航西南地区管理局相关部门、迪庆州相关单位、云南机场集团公司规划发展部、机场部、迪庆机场、香格里拉县的相关单位、中国民航工程咨询公司以及中国民航机场建设总公司西南分公司。一致认为迪庆机场总体规划是迫切的、急需的,也是迪庆机场扩建的必要依据和迪庆机场的发展方向。

2007年06月25日,投资3.5亿元的迪庆香格里拉机场扩建工程举行奠基仪式。这一扩建工程将结束香格里拉机场不能全天候起降客机的历史。

迪庆香格里拉机场本次扩建工程按照满足2015年旅客年吞吐量达120万人次,货物年吞吐量达9600吨的航空业务预测量设计,扩建工程计划于2008年完成。届时,香格里拉机场将新增停机位6个,机场停机坪能够同时停放10架飞机,同时候机楼面积将新增1.4万平方米。此外,导航、消防、环保、航油供应等附属设施的完善也一并纳入了机场扩建工程。 [3]

迪庆香格里拉机场的安全工作宗旨是:安全是第一品牌,安全是第一形象。2006年,迪庆香格里拉机场年吞吐量突破30万人次。从1999年4月30日开航到2006年,七年的时间,旅客吞吐量增加了10倍,并顺利完成了二期扩建,三期扩建工程正在筹备中。

迪庆香格里拉机场下属企业有庆南经营开发有限公司,主要经营航空旅行社、航空客运销售、航空货运、商贸、广告等。 [4]

机场已开通中甸至昆明、重庆、拉萨的航班。从昆明飞中甸,昆明每天有班机飞往中甸,55分钟可达。此外。

入港航班:

航班号 航空公司 起点机场 目的机场 机型

cz3417 中国南方航空公司 广州白云机场 迪庆香格里拉机场 757

cz3418 中国南方航空公司 拉萨贡嘎机场 迪庆香格里拉机场 757

mu5947 中国东方航空公司 昆明长水机场 迪庆香格里拉机场 737

mu5949 中国东方航空公司 昆明长水机场 迪庆香格里拉机场 737

mu5818 中国东方航空公司 上海浦东机场 迪庆香格里拉机场 737 [5]

(一)人员编制和领导职数迪庆香格里拉机场有副科级以上领导15名。其中:总经理兼党委书记1名,党委副书记1名,副总经理2名,科级领导职数11名(正科8名,副科3名)。

(二)领导分工

苏有才总经理、党委书记:负责机场全面工作,具体分管总经办、财务部;

罗永党委副书记:协助总经理工作,主管党群、运营工作,具体分管地服部、工会、开发公司;

吴国伟副总经理:协助总经理工作,主管机场总体安全工作,具体分管安检站、航空护卫部,联系云南省公安厅民用机场公安局迪庆香格里拉分局;

练杰胜副总经理:协助总经理工作,具体分管航务部、机场部和安全办工作。 [3]

迪庆香格里拉机场距中甸县城5公里,可乘坐出租车等到达市区。 [2]


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