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飞行区等级

飞行区等级常用来指称机场等级。机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称,包括:跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统。

飞行区等级可以向下兼容,例如我国机场最常见的4E级飞行区常常用来起降国内航班最常见的4C级飞机(如空中客车A320、波音737等),飞机一般使用跑道长度一半以下(约1500米)即可离地起飞或使用联络道快速脱离跑道。在天气与跑道长度允许的情况下偶尔可在低等级飞行区起降高等级飞机,例如我国大部分4E级机场均可以减载起降4F级的空中客车A380飞机,但这会造成跑道寿命降低,并需要在起降后人工检查跑道道面。

增加跑道长度有利于在降落时气象条件不佳、刹车反推失效或错过最佳接地点的情况下避免冲出跑道,亦有利于在紧急中断起飞的情况下利用剩余跑道长度减速刹车。增加跑道宽度有利于在滑跑偏离跑道中心线的情况下有较大修正余地,避免飞机冲出跑道。

机场 飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称,包括:跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统等。常直接使用机场飞行区等级指称机场等级。飞行区等级并不直接与机场跑道长度宽度等同,而还与道面强度、道面摩擦力等相关,这些具体用道面等级序号PCN与飞机等级序号ACN指称。

飞行区各项构筑物的技术要求和飞机的特性有关,我国 采用航空民航标准-MH 5001-2013《民用机场飞行区技术标准》加以规范。国际民航组织和中国民用航空局用飞行区等级指标Ⅰ和Ⅱ将有关飞行区机场特性的许多规定和飞机特性联系起来,从而对在该飞机场运行的飞机提供适合的设施。飞行区等级指标Ⅰ根据使用该飞行区的最大飞机的基准飞行场地长度确定,共分4个等级;飞行区等级指标Ⅱ根据使用该飞行区的最大飞机翼展和主起落架外轮间距确定,共分6个等级。

飞行区代码

代表跑道长度(米)

飞行区代号

翼展(米)

主起落架外轮间距(米)

1

L<800

A

WS<15

T<4.5

2

800≤L<1200

B

15≤WS<24

4.5≤T<6

3

1200≤L<1800

C

24≤WS<36

6≤T<9

4

L≥1800

D

36≤WS<52

9≤T<14

E

52≤WS<65

9≤T<14

F

65≤WS<80

14≤T<16

注:4F级飞行区配套设施必须保障空中客车A380飞机全重(560吨)起降。

4F

空中客车A380等四发远程宽体超大客机

4E

波音747全重、空中客车A340等四发远程宽体客机

4D

波音767、波音747减重、空中客车A300等双发中程宽体客机

4C

空中客车A320、波音737等双发中程窄体客机

3C

波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支线客机

4F

北京首都国际机场

PEK

3800×60、3200×50、3800×60

上海浦东国际机场

PVG

4000×60、3800×60、3400×60

广州白云国际机场

CAN

3800×60、3600×45、3800×60

昆明长水国际机场

KMG

4500×60、4000×45

成都双流国际机场

CTU

3600×60、3600×45

武汉天河国际机场

WUH

3400×60、3600×60

天津滨海国际机场

TSN

3300×60、3600×75

杭州萧山国际机场

HGH

3400×60、3600×45

深圳宝安国际机场

SZX

3400×45、3800×60

西安咸阳国际机场

XIY

3000×45、3800×60

上海虹桥国际机场

SHA

3400×57.6、3300×60

太原武宿国际机场

TYN

3600×75

沈阳桃仙国际机场

SHE

3200×45

济南遥墙国际机场

TNA

3600×60

珠海金湾国际机场

ZUH

4000×60

三亚凤凰国际机场

SYX

3400×60

3400×60

宁波栎社国际机场

NGB

3200×60

福州长乐国际机场

FOC

3600×45

南昌昌北国际机场

KHN

3600×60

呼和浩特白塔国际机场

HET

3600×45

乌鲁木齐地窝堡国际机场

URC

3600×45

厦门高崎国际机场

XMN

3400×45

青岛流亭国际机场

TAO

3400×45

长春龙嘉国际机场

CGQ

3200×45

大连周水子国际机场

DLC

3300×45

哈尔滨太平国际机场

HRB

3200×45

WUX

3200×50

贵阳龙洞堡国际机场

KWE

3200×45

3600×45、3200×45

3200×60

机场名

北京南苑国际机场

NAY

3200×60

连云港白塔埠国际机场

西双版纳嘎洒国际机场

JHG

2400×45

东营胜利机场

DOY

2800×50

包头二里半机场

BAV

3100×45

泉州晋江国际机场

JJN

2600×60

绵阳南郊机场

MIG

2400×45

丽江三义国际机场

LJG

2500×45

湛江机场

ZHA

2400×60

洛阳北郊机场

LYA

2500x45

常德桃花源机场

浙江义乌机场

YIW

3000×60

临汾乔李机场

锦州小岭子机场

JNZ

2600×50

唐山三女河机场

TVS

2700×50

庆阳西峰机场

IQN

2600x45

普洱思茅机场

SYM

2500×45

伊春林都机场

LDS

2200×45

辽宁鞍山机场

ZYAS

2600×50

目前我国大部分直辖市、省级行政中心城市机场以及厦门高崎、大连周水子、宁波栎社、青岛流亭、珠海金湾、三亚凤凰、桂林两江等机场均为4E以上飞行区级别。


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