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公共交通

公共交通,英文:Public Transportation ,一般而言有广义和狭义两种解释。广义而言,公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式;狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、公共自行车、渡轮、索道等交通方式。但无论哪种解释,公共交通都是人们日常出行的主要方式。

英文名称:mass transit

公共交通(Mass transit),泛指所有收费提供交通服务的运输方式,也有极少数免费服务。公共交通系统由道路、交通工具、站点设施等物理要素构成,在一些场合中,公共交通同义于公共运输。

通常,公共运输包括人员与货物运输两个方面,而公共交通则只是指人员运输方面。狭义的公共交通包括城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。

城市轨道交通系统:包括地下交通和地上轻轨。

区域铁路:亦称通勤铁路。

轻便铁路:亦称轻轨或轻铁。

有轨电车:有轨电车是一种公共交通工具,亦称路面电车或简称电车,属轻铁/轻轨的一种。

缆索铁路:亦称缆车,包括登山的缆车(Funicular)及以缆索拉动的市区电车(Street Car)。

高速铁路:高速铁路是指营运速率超过每小时200公里的铁路运输系统。

齿轨铁路:齿轨铁路是一种登山铁路。一般铁路可以攀爬的斜坡坡度约为4%至6%,间中亦可越过短的9%路段。

单轨铁路:单轨铁路,简称单轨,是铁路的一种,特点是使用的轨道只有一条,而非传统铁路的两条平衡路轨。

动车:一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆;但在近现代的动力集中动车组中,动车更接近传统列车中的机车的角色,这类动车一般不承载运营载荷。在中国,时速高达200或以上,并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。

磁悬浮铁路:磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车。

索道:索道又称吊车、缆车、流笼(缆车又可以指缆索铁路),是交通工具的一种,通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。

公共汽车和无轨电车:亦音译作巴士(BUS)。

快速公交系统(BRT):它是利用现代巴士技术(如大容量、低地板、低成本的巴士和先进的光学导向巴士),在城市道路上设置巴士专用道或修建巴士专用路,再配合智能交通系统技术,采用轨道交通的运营管理模式(车站买票上车),实现接近轻轨交通服务水平的新型公共交通方式。

公共自行车,亦有城市称之为“公共自行车租赁系统”、“单车租赁系统”、”公共自行车服务系统“、”公共自行车管理系统“、”便民自行车系统“、”公共自行车免费系统“、”公租自行车“、“互联网租赁自行车”等等。公共自行车系统还分为有桩和无桩两种形式。而无桩公共自行车通常被称为共享单车。通过互联网手段租赁的还被称为“互联网租赁自行车”

水运:渡轮,包括水翼船、气垫船。

水上的士:水上出租车,粤语称水上的士,是一种常用于拥有大量河道的城市的公共交通工具。

民航:民用航空指的是非军事用途的飞行,包括私人或商业性质的飞行。

直升机:直升机是一种由一个或多个水平旋转的旋翼提供向上升力和推进力而进行飞行的航空器。

电动扶梯:电动扶梯,亦称自动扶梯、自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯、电动楼梯、电梯等,但电梯亦可以是指另一种电动上落工具──升降机。

自动人行道:带有循环运行(板式或带式)走道,用于水平或倾斜角不大于12°输送乘客的固定电力驱动设备。

2012年10月10日,国家国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署在城市优先发展公共交通。

我国城市公共交通发展远远不能适应经济社会发展和人民群众出行需要,多数城市公共交通出行比例偏低。为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾,必须树立公共交通优先发展理念,将公共交通放在城市交通发展的首要位置。要按照方便群众、综合衔接、绿色发展、因地制宜的原则,加快构建以公共交通为主,由轨道交通网络、公共汽车、有轨电车等组成的城市机动化出行系统,同时改善步行、自行车出行条件。

会议确定了优先发展公共交通的重点任务:(一)强化规划调控。城市控制性详细规划要与城市综合交通体系规划和公共交通规划相互衔接。城市综合交通体系规划应明确公共交通优先发展原则。城市公共交通规划要科学布局线网,优化节点设置,促进城市内外交通便利衔接和城乡公共交通一体化发展。(二)加快基础设施建设。提升公共交通设施、装备水平,提高公共交通舒适性。加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站建设。推进换乘枢纽及步行道、自行车道、公共停车场等配套设施建设,将其纳入旧城改造和新城建设规划。(三)加强公共交通用地综合开发。对新建公共交通设施用地的地上、地下空间,按照市场化原则实施土地综合开发,收益用于公共交通基础设施建设和弥补运营亏损。(四)加大政府投入。城市政府要将公共交通发展资金纳入公共财政体系。“十二五”期间,对城市公共交通企业实行税收优惠政策,落实对城市公共交通行业的成品油价格补贴政策,对城市轨道交通运营企业实行电价优惠。(五)拓宽投资渠道。通过特许经营、战略投资、信托投资、股权融资等多种形式,吸引和鼓励社会资金参与公共交通基础设施建设和运营。(六)保障公交路权优先。增加划设城市公共交通优先车道,扩大信号优先范围。允许机场巴士、校车、班车使用公共交通优先车道。加强公共交通优先车道的监控和管理。(七)健全安全管理制度,落实监管责任,切实加强安全监管。规范技术和产品标准,构建服务质量评价指标体系。完善轨道交通工程验收和试运营审核及第三方安全评估制度。(八)规范公共交通重大决策程序,实行线网规划编制公示制度和运营价格听证制度。建立城市公共交通运营成本和服务质量信息公开制度。

公共交通是大众集中的一个地方,因此注重礼仪很重要。

候车时的文明礼仪

候车时要在站台或指定地点等候车辆,不要站在车道上候车。

排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。

上、下车的文明礼仪

等车辆停稳后,依序上下车,不要争先恐后。

遇太拥挤的车辆,不要上车,如强行攀立车门,容易发生危险。

上下车时,先下后上,不要争抢;由前门上车,后门下车。礼让妇女、老人和孩子先上车。

上下车要礼让,不乱跑,不乱跳。

扶助老弱妇孺、残障者先上车。

下车后,不要从车前或车后穿越道路,等车开走后,才可通过。

车内文明礼仪。

上车后尽量往里走,不要站在车门口。

乘客乘车应文明礼貌,主动给老、弱、病、残、孕及抱婴者让座。

上车后应当注意乘车安全和妥善保管好所带财物,不要把头、手、胳膊伸出窗外。

乘客应遵守公共道德,不要在车辆内嬉戏、大声喧哗,车厢内禁止吸烟,不得随地吐痰,乱扔果皮纸屑等杂物,不得兜售商品和散发广告。

在车厢内不要和司机闲谈及妨碍驾驶员正常操作。

不要为同伴预占座位。

保持车厢和站点的环境卫生;雨雪天,妥善放置所携雨具,以免影响他人。


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