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广州-昆明高速公路

广州-昆明高速公路,简称广昆高速,又称广昆高速公路,中国国家高速公路网编号:G80

广昆高速是《国家高速公路网规划(2013-2030)》中最南端的一条东西横线,起于广东省广州市止于云南省昆明市,共经过广东省、广西壮族自治区和云南省三个省份(自治区),主要节点为广州、肇庆、梧州、玉林、南宁、百色、富宁、开远、石林、昆明。全长1386公里。

广昆高速于2012年9月28日全线贯通。

广昆高速

广州昆明: 广州-佛山-肇庆-云浮-梧州-岑溪-容县-北流-玉林-兴业-南宁-百色-富宁-广南-砚山-弥勒-石林-昆明 1386km

(规划路线梧州苍梧至岑溪段与G65包茂高速公路共线,六景至南宁段与G72泉南高速公路共线,百色过境段与G69银百高速公路共线,石林至昆明与G78汕昆高速公路共线)

G80广昆高速公路在广东省起点位于广州西二环高速公路南段的横江互通立交,一路向西途经佛山三水市五村、肇庆市高要区金利、蚬岗、马安、云浮市云城区安塘、河口、高峰、云安区分界、郁南县宝珠、郁南县,止于郁南县平台镇古同村(粤桂界)。全长187.1公里。由广肇高速公路、广梧高速公路广东段组成。

1、广肇高速公路,起于佛山市南海区丹灶镇,接广州西二环高速公路南段的横江互通立交,途经五村、三水港、金利、蚬岗,终点设在肇庆市高要区马安互通立交,与广梧高速公路相接,路线全长52.086公里。其中横江互通至五村长5.386公里路段为二期工程,双向六车道,设计行车速度120公里/小时,项目投资5.83亿元,2008年6月25日正式动工兴建,2010年9月30日正式建成通车;五村至肇庆马安长46.7公里路段为一期工程,双向四车道,设计时速110公里/小时,总投资17亿多元,自1999年6月正式开工,2002年8月31日建成通车。

2、广梧高速公路广东段,起点设在广东省肇庆高要区马安镇,顺接广肇高速公路,途经安塘、河口、高峰、云安区分界、郁南县宝珠、郁南县,止于郁南县平台镇(粤桂界)。全长134.99公里。分为A马安至河口、B河口至平台两段:A、马安至河口段位,全长36.5公里,其起点设于肇庆高要市马安镇,东接广肇高速公路,沿线经高要市白诸镇,云浮市思劳镇、安塘镇,穿过云城工业区,跨三茂铁路云浮支线,终点为云浮市云城区河口镇,接云梧高速公路,全线共设有马安、白诸、思劳和云浮东四座互通式立交。项目概算投资约14.33亿元人民币,全线采用双向四车道的高速公路标准设计,路基宽度为26米,计算行车时速为平丘区120公里,重丘区100公里。工程于2002年12月26日动工兴建,2004年12月24日建成通车。B、河口至平台段,全长98.49公里,起点设于云浮市云城区河口镇,接广云高速公路云浮东互通,终于云浮市郁南县平台镇古同村,与广西的苍郁高速公路相连,并在双凤与正在建设的云罗高速公路相接,贯穿粤西山区,主线按山岭区、全封闭、全立交四车道高速公路建设标准修建,路基宽24.5米,设计时速为80公里。沿线设云安、连滩(东坝)、建城、郁南互通立交和平台主线收费站,并有葵洞、建城两个服务区和逍遥口停车区。总投资79.67亿元人民币,工程于2010年6月30日建成通车。

G80广昆高速公路在广西自治区起于梧州市苍梧县大坡镇井(桂粤界),径苍梧南互通,在保村接入G65包茂高速公路向南,与G65共线至溪南枢纽互通分出折向西,经容县、玉林北、兴业县、贵港市港南区,在横县六景镇附近接入G72泉南高速公路柳(州)南(宁)段,与G72共线至南宁,沿南宁绕城外环高速至西乡塘区金沙湖分出,向西北经隆安、平果、田东、田阳、百色市,止于百色市右江区罗口村大罗(桂滇界)。全长669公里,由广梧高速公路广西段、岑梧高速公路(与G65包茂高速公路共线)、岑兴高速公路、兴六高速公路、柳南高速公路六(景)那(容)段、南宁外环高速公路北段、南坛高速公路安(吉)坛(洛)段、坛百高速公路、百罗高速公路,共九段组成。

1、广梧高速公路广西段,起点位于梧州市苍梧县大坡镇井(桂粤界),途径龙眼咀、狮子岭、交村、昙神、根村、念村、龙佛岭,终于苍梧县保村互通枢纽。全长23.334公里,设1个收费站,公路全线采用全封闭、全立交、完全控制出入的高速公路标准建设,设计时速为100公里。总投资5.5亿元人民币,于2002年8月开工,2005年11月8日建成通车。

2、岑梧高速公路,起于苍梧县保村互通枢纽,经龙圩、新地镇、安平镇,止于岑溪南枢纽互通,全长63.1公里,为双向四车道高速公路,设计行车速度100公里/小时。项目于2003年12月开工建设,2008年1月16日建成通车。

3、岑兴高速公路,主线路线起于岑溪市岑溪南枢纽互通,途经容县、玉林市,终于兴业县山心镇晏塘,主线全长126.043里。为双向四车道高速公路,主线设计行车速度120公里/小时,连接线设计行车速度100公里/小时。项目于2006年开工建设,2008年12月20日建成通车。

4、兴六高速公路,即南梧高速公路兴(业)六(景)段,路线起于广西玉林市兴业县山心镇晏塘,与岑兴高速公路相连,经贵港市港南区,止于横县六景镇,与G72泉南高速公路柳(州)南(宁)段相接,主线全长99.807公里,为双向四车道高速公路,设计行车速度120公里/小时。项目于2001年5月20日开工建设,2003年8月5日建成通车。

5、柳南高速公路六(景)那(容)段,起于横县六景枢纽互通,经邕宁县伶俐和五合,终于南宁外环高速公路那容枢纽互通,全长36公里。为双向四车道高速公路,设计行车速度120公里/小时。项目于1996年开工建设,1999年10月1日建成通车,目前此路段正进行改扩建,2018年10月通车,届时为双向八车道。

6、南宁外环高速公路北段,起于那容互通,途经五塘、高峰,止于安吉枢纽互通,与南宁至坛洛高速公路相接,全长40.5公里。计速度为120公里/小时,双向四车道,路基宽28米。2009年6月25日开工,2014年12月31日建成通车。

7、南坛高速公路安(吉)坛(洛)段,路线起于安吉互通,经石埠、那莫村跨右江,终于坛洛镇。全长36.868公里,为双向四车道高速公路,设计行车速度100公里/小时。项目于2001年开工建设,2003年12月建成通车。

8、坛百高速公路,全长为187.815公里,路线起于南宁市坛洛镇,接南坛高速公路,途径隆安、平果、田东、田阳、终于百色市右江区百色东互通,接百色至罗村口高速公路,为双向四车道高速公路;坛洛至田阳那坡段设计行车速度120公里/小时,田阳那坡至百色六塘段设计行车速度100公里/小时,百色六塘至终点设计行车速度80公里/小时。项目于2005年开工建设,2007年12月建成通车。

9、百罗高速公路,百色至罗村口高速公路全长55.527公里,路线起于百色市右江区百色东互通,接南宁(坛洛)至百色高速公路终点,途径平高、六莫、坡温、发达、章屯、百康、小二,终于罗村口(滇桂界),接云南罗富高速公路,为双向四车道高速公路,设计行车速度60公里/小时,局部路段设计行车速度80公里/小时,是国家高速公路网广昆高速的组成部分。项目于2003年开工建设,2005年12月建成通车。

G80广昆高速公路在云南起于云南与广西交界处的罗村口,经过者桑、归朝、富宁县城、珠街、砚山县、平远、朋普、新哨、弥勒县、石林县、宜良县,终止于昆明市官渡区南二环石虎关立交。全长530.3公里。由罗富高速公路、富砚高速公路、砚平高速公路、平锁高速公路、石锁高速公路、昆石高速公路(与G78汕昆高速公路共线)组成。

1、罗富高速公路,起于云南与广西交界处的罗村口,经过平年、者桑、归朝、高邦等地,止于富宁县城北,与富砚高速公路相连。全长79.37公里,概算投资46.65亿元。按山岭重丘区4车道高速公路标准建设,桥梁与路基同宽。其中罗村口至归朝段路基宽22.5米,行车道宽4×3.50米;归朝至富宁段路基宽24.5米,行车道宽4×3.75米。工程于2005年1月1日破土建设,2007年10月24日全线建成通车。

2、富砚高速公路,东起富宁县城北,与罗富高速公路相接,经八宝、曙光、珠街、者腊,止于砚山,与砚平高速公路连通,线路全长141.19公里,全线路基宽度24.5米,为双向四车道,设计时速80公里。于2005年8月开工建设,2008年4月27日建成通车。

3、砚平高速公路,东起砚山县听湖以东2千米的城脚村,西至平远街。全长67.133公里,双向4车道,路基宽24.5米,全线铺筑沥青混凝土路面。全线有布标、炭房、小稼依、平远街4个立交桥。概算投资15.8亿元。 项目于2001年5月9日开工建设,2004年1月18日建成通车。

4、平锁高速公路,起于砚山县平远街镇东北侧,与砚平高速公路相连,止点位于弥勒县锁龙寺,与昆明至河口二级公路相连。全长61.306公里,双向4车道,平远街至老玉坡段为24.5米路基宽;老玉坡至腻落江段为22.5米路基宽高速公路;腻落江至锁龙寺段为24.5米路基宽高速公路。计算行车速度:24.5米路基宽路段80公里/小时;22.5米路基宽路段60公里/小时。 概算投资201900万元,于2003年11月16日开工建设,2007年2月12日建成通车。

5、石锁高速公路,起自止于弥勒县锁龙寺,接锁蒙高速公路和平锁高速公路,途经竹园、新哨、弥勒县、石林县,终于石林半截河,接昆石高速公路,全长107.482公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,项目总投资约75亿元。2009年5月8日式开工建设,2012年9月28实现通车。

6、昆石高速公路,起于石林县半截河,止于昆明市官渡区二环南路石虎关。全长73.79公里,全线设计时速为每小时100公里。其中半截河至小石坝67.07公里为双向6车道,路基宽26米;小石坝至终点6.72千米为双向8车道,路基宽40.5米。路面结构为沥青混凝土。项目于2000年12月8日开工建设,2003年11月16日建成通车。

(石林至锁龙寺段已于2012年09月28日正式通车)

G8011开河高速

开远-河口(口岸)

2013年10月9日全程通车。

规划路线由原国道主干线二河线开远-河口段组成。


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