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昆曼公路

昆曼国际公路(Kunming - Bangkok Road)全长1880公里,东起昆(明)玉(溪)高速公路入口处的昆明收费站,止于泰国曼谷。全线由中国境内段、老挝段和泰国境内段组成。于2008年12月正式通车。2013年12月11日连接老挝会晒和泰国清孔的会晒大桥正式贯通,至此,从云南昆明出发,最终抵达泰国首都曼谷,横跨三个国家,全长1800余公里的昆曼大通道正式全线无缝连接。昆曼公路(昆曼高速公路)是中国的第一条国际高速公路,是亚洲公路网编号为AH3公路中的一段。由中国、老挝、泰国和亚洲开发银行合资建设 [1]

昆曼公路起于昆明市,途经玉溪、普洱、西双版纳进入老挝境内南塔、波乔省,经会晒进入泰国清孔 ,在泰国境内经清莱、南邦、来兴(达府)、那空沙旺、猜那府最后抵达首都曼谷。全程行车里程1880公里,全部路段均设计为高速(高等级)公路,并连接马来西亚、新加坡公路网,被亚洲开发银行称为“亚洲公路网中最激动人心的一个路段” [2] 。昆曼公路共分为三段:即中国段、老挝段和泰国段。中国境内云南段由昆明起至磨憨口岸止为827公里;出中国境后由老挝磨丁至会晒止,全长247公里为老挝段;由老挝会晒跨过湄公河进入泰国边境城市清孔后,由清孔至曼谷全长813公里,为泰国段。

目前,中、泰两国境内的共1640公里路段上,已经实现了公路等级化。中国云南段中,昆明至勐养镇为高速公路,勐养至磨憨为高等级公路。老挝境内段由中、老、泰3方各承建一段。老挝境内中国援建段已于2004年开工。现已建设完毕,相当于中国公路准三级水平。

“ 4条干线公路中,全长1800多公里的昆曼公路,很快就可以通车。”杨光成代表介绍。在2008年底的一次采访时,云南省交通厅相关负责人表示,昆曼公路国内段,能够在春节前通车,境外段的会晒大桥成为最关键的路段。“现在会晒大桥已经不会影响整体运行,车辆可以从其他路段绕行,大桥的工程方案,已经确定。”杨光成表示。

2013年12月11日,连接泰国-老挝的清孔-会晒大桥建成通车,昆明至曼谷公路全线贯通。 [3]

G8511

(昆磨高速)

S403

(小磨公路)

右向行驶,与国内行驶方向相同,老挝公路山路较多,部分路面蜿蜒曲折,而且道路两边没有护栏设施,人畜穿行情况较多,建议驾驶员谨慎驾驶。

老挝只有汽油与柴油之分,建议在中国或泰国加油。

清孔-会晒大桥

1020号

公路

左向行驶,与国内行驶方向相反,因此在超车及路口转弯时注意多观察路面情况,泰国车辆普遍行驶速度较快,建议不宜随意变道行驶。正常情况下按喇叭在泰国是一种极不礼貌的行为,除非特殊紧急情况,建议不要随意按喇叭以增加不必要的麻烦。

泰国汽油分为91号汽油、95号及95号乙醇汽油,泰国汽油油品较好。

随着昆曼公路“通而不畅”尴尬境况的逐渐好转,由这条国际大通道自驾游泰国的中国人日益增加。泰国驻昆明总领事陈维钦11日表示,泰国将与中国共同努力,完善昆曼公路软硬件设施,将其打造成为自驾游黄金旅游线。 [4] 昆曼公路横跨中老泰三国,沿途风光绮丽,异国风情浓郁,备受自驾爱好者推崇。泰国国家旅游局昆明办事处数据显示:2011年从云南出境前往泰国的游客大约有6万人左右,此数据并不包括在机场做落地签证的游客。昆曼公路已成为中泰旅游的重要通道之一。 [5]

以下是利用昆曼公路游玩的建议 [6]

最美高速公路:被称为我国最美高速公路的思小(思茅至小勐养)高速公路,是我国唯一穿越热带雨林的高速公路,全长97.7公里,被称为“生态旅游公路”、“人与自然和谐发展之路”的典范。那些掩藏在树阴之中的高架桥,就像架设在苍天古木间的空中走廊。

磨丁黄金城:通过磨憨口岸出境,对面便是老挝的磨丁国际口岸。磨丁的黄金城占地面积约21平方公里,规划建设商贸、生活居住、酒店、高尔夫别墅四大功能区,目前黄金城已经完成了包括星级酒店在内的商业、市政公用等多个建设项目,值得一逛。

泰国清孔:经过老挝会晒进入泰国清孔,你可以入住一个名为“边境招待所”的客栈,客栈招牌上写着中文和泰文,出了海关就可以看到,不算豪华,但便宜。老板丁大妈是云南昭通人,中泰两国语言皆通,极为热情。

南邦皇家大学:到了南邦可以到南邦皇家大学看看,南邦皇家大学是最早与中国各大高等院校建立合作交流的泰国大学之一,2001年在中国驻泰国前总领事现大使张国庆的支持下,南邦皇家大学建立了泰国第一个中国语言教学中心。

“天使之城”曼谷:穿过南邦继续往南,抵达泰国首都曼谷。曼谷意为“天使之城”,其风光自不用多说。到了曼谷,昆曼高速便结束了。自驾车可以继续往南,一路途经春蓬、马来西亚的槟城、吉隆坡,还可进入新加坡。如果时间紧凑,可以直接从曼谷返回,绕道老挝首都万象、琅勃拉邦。

最美的出境自驾线

路况指数:★★★★

推荐线路(昆明出发):昆明西双版纳会晒清孔清莱曼谷


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