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淄博机场

淄博机场是山东省支线机场,建设海陆空联动的国际物流运输体系,提升山东省对外门户地位。

2014年8月28日,《山东省新型城镇化规划(20142020年)(公示稿)》面向社会各界公示征求意见。

建设海陆空联动的国际物流运输体系。提升山东省对外门户地位。济南、青岛、烟台机场为干线机场,威海、泰安、济宁、潍坊、临沂、东营、枣庄等13个机场为支线机场,共同构建开放的航空运输体系。

山东省干线机场包括,济南遥墙国际机场、青岛新机场、烟台蓬莱国际机场,支线机场包括威海机场、济宁机场、潍坊机场、临沂机场、东营机场、日照机场、聊城机场、菏泽机场、泰安机场,远期建设滨州机场、枣庄机场、淄博机场、德州机场。 [1]

淄博机场,山东省支线机场。

根据山东省民航业发展意见,到“十二五”末,旅客吞吐量达到4500万人次,较2010年翻番。“到2015年,全省民用机场力争达到20个以上,县级行政单元1.5小时内享受到航空服务。”

山东省初步规划以济南、青岛机场为枢纽,烟台、临沂、东营机场为干线机场,其余为支线机场的“两枢纽三干十一支”机场布局。

根据规划,“十二五”后两年和“十三五”期间,我省将重点新建日照、聊城、菏泽、枣庄、泰安、淄博、德州机场,迁建青岛、烟台、潍坊和济宁机场,对济南、威海、临沂、东营、滨州等机场实施改扩建。

届时,除莱芜因距离泰安过近暂无建设机场规划以外,山东省其他地级市都将建有机场。 [2]


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