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总装线

总装线是指在流通加工系统中,产品缓慢移动,新的品项加入组装过程,完成成品的组装系列的设备。

电动车生产线由钢结构导轨和弯板链及专用滚针链条等组成,采用链板拖动电动车做下上循环平面运转,来达到生产工艺目的。流水线采用组合式装配模式,工位数可按工艺要求设定。工位配置有电风扇、日光灯、气路管道、钢质装饰板(铝合金装饰板)、工装夹具、电源插座、工具箱、钢质料盒(不锈钢料盒)等系统配置,适用于电动车、摩托车、空调器、冰箱、洗衣机、电控柜等行业的自动化生产装配输送要求 [1]

汽车总装柔性化生产线是指在一条生产线上生产多种混合车型,并可以随着市场潮流的变化随时改变生产策略的一种汽车生产方式。它已经被发达国家广泛的应用于汽车生产,在我国也不断的起步发展。这有利于优化资源,合理的分配技术,能够帮助汽车生产厂家更好的占领市场。

生产装配流水线采用DQ912铝合金型材作导轨,以三倍速链条为传输介质,电动、气动控制相结合,整体运行处于相对自由节拍状态,广泛应用于水泵、电视机、显示器、仪器仪表、空调、燃气灶具、汽车摩托车配件、碎纸机等产品的生产装配、调试及检测作业。同时可与提升机或悬挂线、自动搬运机械手组成立体交叉的循环生产系统 [2]

1.生产能力相对稳定。自动加工系统由一自或多台机床组成,发生故障时,有降级运转的能力,物料传送系统也有自行绕过故障机床的能力。

2.设备利用率高。一组机床编入组装线后,产量比这组机床在分散单机作业时的产量提高数倍。

3.在制品减少80%左右。

4.产品质量高。零件在加工过程中,装卸一次完成,加工精度嵩,加工形式稳定。

线体分类:可分为有顶带照明风扇式样与无顶式样两种. 。

根据不同的需求差异,集最低程度的操控及多功能于每个工作单元。实现流水作业方式的系统集成应用,  主要包括:汽车涡轮压器总成装配线、汽车空调器装配线及铆接专机、汽车燃油泵装配线、汽车仪表盘总成装配线、汽车安全气囊及安全带、汽车离合器装配线、汽车方向盘装配线、汽车制动器装配线、汽车座椅装配线、汽车变速箱总成装配线、汽车车桥总成装配线、汽车音响装配线、汽车轮胎输送搬运设备、各种汽车及部件装配、输送设备等 [3]

在线体的每个工位设有一脚踏阀,停止器动作由脚踏阀控制,总装线进行装配工作时,停止器挡住托盘不能前进,装配工作完成后,停止器落下,托盘进入下一道工序,当S1检测到托盘时,停止器动作,放行托盘,托盘进入升降工作台;

总装线用于动力总成和左右半轴、前梁合装。线体采用积放式机动辊道输送,分上下两层,上层是装配工位,下层供空托盘返回,线体两端采用升降工作台,用于托盘在上下层之间的转运;本设备的主要部件有:驱动站、骨架、辊子、升降工作台、地坑盖板、托盘、停止器、电控系统等组成;

需装入的大件主要有中央面板、线束总成、扬声器、收放机、继电器、安全气囊及饰板等。总装线分装采用地面小车形式,板可以在小车上回转,便于完成所有分装工作,小车采用活动角轮,并在万向轮上设置制动机构便于装配时可以固定小车,以保证装配质量 [3]


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