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章丘北站

章丘北站,是济南至青岛高速铁路客运专线的一个中间站,上行方向距新东站铁路中心里程DK30+600 公里,下行方向距邹平站铁路中心里程DK23+150公里。位于济南市章丘区绣惠街道驻地章丘城西南2公里处。

济青高铁章丘北站位于济南市章丘区中心以北约15公里,以章丘大葱和黄家烤肉闻名的绣惠街道驻地章丘古城西南2公里处。与现有章丘站相距约10公里,距济南新东站铁路中心里程DK30+600公里,距邹平站铁路中心里程DK23+150公里。站场铁道第三勘察设计院集团有限公司设计,由中铁十局济青高铁II标3分部组织施工。

站场位于绣惠街道办事处驻地章丘古城西南方向 [1] ,零九路以西、花园村东北、华家村西北,安家村以南。为高架车站,轨道距地面11.5米,东西长约1.5公里,到发线长度为650米,可到发大编组16节高铁动车组列车,或串联式16节高铁动车组列车。采用高站台乘降列车,线侧候车、线上进站、线下出站。根据济青高铁相关招标公告站房9999.6平方米 [1] ,雨棚7436平方米。

主站房(候车室)位于华家村西北,线路南侧,站房规模9999.6平方米,由第三勘察设计院集团有限公司和中联筑境建筑设计有限公司联合设计。车站中心有一条旅客通道联通车站南北。

前期,铁道第三勘察设计院集团有限公司和中联筑境建筑设计有限公司结合章丘区历史、自然文化特色设计了四个备选方案。供章丘市民于网上投票选择最喜爱设计方案,一号方案获得多数赞成票。

章丘北站靠近09公路(S242),是古章丘城通往泰安、徐州等地的重要路线,每天有大量客车经过于此,主要是刁镇-济南、辛寨-济南、邹平-宁阳客车。公交线路目前已有明水-绣惠-宁埠-白云湖的城镇公交、明水-绣惠-宁家埠-黄家塘(白云湖北岸) [2] ,待章丘北外环(S102绕行线)修建完成后,章丘一路公交将延长至此。

青银高速(G20)扩建方案中,章丘刁镇路口,已经由S242上下高速公路调整为S244上下高速公路。京沪高速(G2)在S244设有埠村路口。

未来09(S244)公路将形成两口四站的格局,即青银高速(G20)章丘刁镇路口,京沪高速(G2)章丘埠村路口,章丘火车站(胶济客专)、章丘客运总站(公路)、济莱城际铁路章丘南站(规划中)、济青高铁章丘北站。

撤市设区后的章丘,正开足马力全面对接融入省会济南。日前,参加省人代会的省人大代表、章丘区委书记刘天东告诉记者,该区正规划建设现代有轨电车,把境内高铁、城铁、地铁及火车、汽车站点高效连接,届时章丘与济南及山东半岛乃至全国各地的通行将愈加通畅 [3]

规划中的济南轨道交通S6线(济阳-济南国际机场-章丘北站-章丘站-莱芜)经过 [4]

济滨城际铁路也考虑使用章丘北站的可能。

取消张瑚线路所后,有关方面正在考虑济青高铁与济南站新的接轨方案,其中引入章丘北站方案最具可行性。

山东省远期规划滨徐高铁(滨州-济南-莱芜-泰安-曲阜-枣庄-徐州)也经过此站。


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