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郑少愚

郑少愚(19111942),四川达州市渠县人,著名抗日英雄。毕业于杭州笕桥中央航校,1935年加入共产党。1937年2月申请到空军前线第四大队参加抗战。1942年春,率中国空军飞行员前往印度,接收美国援华飞机时,途经驼峰航线过程中飞机失事殉难。 [1-2]

人物经历

1934年,郑少愚从笕桥航校毕业,并以总分第三、飞行技术第一而留校任教。

随着抗日战争的爆发,这位四川渠县的木工之子、王牌飞行员,人生中最慷慨激越的段落也随之展开。

有数据显示,抗战开始时,日本有20000架以上飞机,而中国仅有700架,甚至更少。而郑少愚的血性体现在,1937年2月,预见到抗战要爆发,他申请到空军前线第四大队,准备抗战。

在1937年8月14日,杭州首次空战中,郑少愚击落一架敌机,在9月4日的单机侦察中,郑少愚遭遇敌机5架围攻,激战100余公里身负重伤。伤刚初愈就提前出院上前线,参加了1938年的“218”武汉大空战,击落敌机两架,负伤后仍坚持驾机返回机场。

我们处在和平年代,也许很难想像这些冰冷数字背后的分量,然而,在无所依凭的天空中,能数次将敌机击落,除了技术过硬外,视死如归的从容,必定是不可或缺的。

武汉空战大捷极大地鼓舞了全国人民的抗战决心,而此时,郑少愚已被擢升为四大队副大队长,是炙手可热的希望之星。

上世纪40年代初,郑出任“中美空军联合指挥部”中方代表,与陈纳德的飞虎队并肩作战。

1942年春,郑少愚准备率中国空军飞行员前往印度接收美国援助飞机,周恩来得知消息,立刻传达指示,争取不到印度。郑少愚认为50岁的陈纳德还在飞,我不到30岁,还可以飞。他托人给周恩来回话,“就这一次了,今后的职责不允许我到一线了。”

4月22日,在印度飞返昆明途中,美新式飞机突发故障,郑少愚不幸牺牲。

周恩来和董必武闻讯,“黯然良久”。 [2]

先后参加了上海、广州、南京、武汉、资阳、柳州、重庆、成都等空战。屡建功勋而受到蒋中正亲自接见。1941年调任空军参谋部任职。后出任“中美空军联合指挥部”中方代表,与陈纳德的飞虎队并肩作战。1942年春率中国空军飞行员前往印度接收美国援助飞机,途经驼峰航线时飞机失事殉难。 [3]


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