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芝加哥捷运

芝加哥捷运(Chicago 'L')是美国伊利诺州芝加哥的城市轨道交通系统,由芝加哥交通局 (Chicago Transit Authority, CTA) 负责营运。该系统于1892年开始营运。由七条高运量铁路构成,路线总长106.1英里(170.6公里)。其中57.1英里为高架路线,36.9英里为地面路线,12.1英里为地下路线。

芝加哥捷运(Chicago 'L')是美国伊利诺州芝加哥的城市轨道交通系统。由芝加哥交通局 (Chicago Transit Authority, CTA) 负责营运。L是“elevated”(高架)之缩写;以前常用'EL'表示,但今日'L'的称呼更为普遍。该系统于1892年开始营运。系统网络由七条高运量铁路构成,路线总长106.1英里(170.6公里)。其中57.1英里为高架路线,36.9英里为地面路线,12.1英里为地下路线。

芝加哥捷运的一大特点,就是以环线方式环绕市中心,而红线和蓝线则与纽约地铁一样,年中无休。

芝加哥捷运系统自1993年起开始使用颜色区别,目前共有七条路线,除了红线及蓝线在市区为地下路线外,其余路线皆为高架路线。

芝加哥捷运红线:Howard - 95th/Dan Ryan

红线是当前捷运系统中最为繁忙的一条,每周日平均服务230,434人次之旅客。全长21.8英里,共计34个站。该线同时也是芝加哥捷运系统的两条24小时之营业路线中的一条。

芝加哥捷运蓝线:O'Hare Airport - Racine - Forest Park(- 54th/Cermak)

蓝线自奥黑尔国际机场开始延伸并穿越市中心。目前共有44个站,为捷运系统中第二繁忙的路线,与红线一样24小时营业。目前周日旅运量为128,343 人次 。

芝加哥捷运橘线:Midway Airport- (Loop) - Midway Airport

橘线全长13英里,于90年代初期建于现有铁道路堤上,其轨道由混凝土及钢筋架起、构成。路线自芝加哥中途国际机场西南方延伸至市中心。周日平均旅运量为30,111人次。

芝加哥捷运绿线:Harlem - (Loop)- Garfield - Ashland/63rd(- East 63rd)

绿线为一条全线高架的路线,并途经芝加哥高架铁路中最旧的一段。 (1892年),周日平均旅运量为39,685人次。

芝加哥捷运紫线:Linden - (Loop) - Linden

紫线为一条长3.9英里的支线,周日平均旅运量为9,956人次。该线当初系为了纾解红线及棕线的拥挤而兴建的,其列车仅于尖峰时刻行驶。周一至周五上午及下午营运时段分别为6:05~10:05及15:10~19:10。

芝加哥捷运棕线:Kimball - (Loop) - Kimball

棕线全长11.4英里,19 个站。平均周日旅运量为66,000人次。

芝加哥捷运黄线:Skokie - Howard

黄线全长4.7英里,仅两站。其服务范围仅限于芝加哥北部郊区Skokie,是捷运路线中唯一不提供市区直达车服务及周末不营运的线。每周载客量是2,651人次。


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