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珠海有轨电车1号线

珠海有轨电车1号线(英语:Zhuhai Tram Line 1)是珠海市第一条运营的城市轨道交通线路,总长8.917km,起点为水拥坑(海天公园)站,终点上冲小镇站,沿梅华路由东向西途经香洲、新香洲、上冲等片区。珠海有轨电车1号线全线投放5列车,班次间隔约12分钟 [1]

珠海有轨电车1号线于2013年9月8日开工建设,2017年6月13号开通试运营,2017年10月15日正式对外售票。

珠海有轨电车1号线,全长约8.917km,线路起点为梅华东路、情侣路口的水拥坑(海天公园)站,终点为位于上冲车辆段西侧的上冲小镇站,共设车站14座,其中岛式车站9座,侧式车站5座,均为地面站,平均站间距为0.7km。车站采用开放式站台,车站利用地下人行通道和交叉口人行横道线解决行人过街及进入站台。 [2] 全线设车辆基地1处,为翠屏路西侧的上冲车辆段。车辆采用100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车,初期配属车5列 [2]

珠海有轨电车1号线全线共有14站。

[2]

上行停靠

往:水拥坑(海天公园)

●14

终点站

TOD小镇

Z13

有轨电车一号线为全程一票制线路,票价为2元/人。各支付方式对应的实收票价如下: [3]

珠海公交通达卡

(普通卡、纪念卡、月刷卡累计100次后的学生卡)

持珠海公交通达卡在60分钟(含)内,在珠海有轨电车1号线和珠海常规公交线路之间换乘可享受1次换乘优惠,在公交通达卡乘车优惠折扣基础上再定额优惠0.4元。学生卡不享受换乘优惠。 [4]

1. 在自助售票机上使用10元、5元、1元纸币或1元硬币支付票款购买单程票。

2. 上车后,在车门旁的车载卡机进行刷卡操作,扣取相应票款。

3. 在列车上,需配合检票员验票工作。

4. 下车后,将单程票投入车票回收机处后,方可离开。

1. 单程票从自助售票机出票到车载检票机刷卡扣费时间为30分钟,超过有效刷卡时间,按无票乘车处理。

2. 车票有效乘车时间为90分钟,即从刷卡时间到下车时间为90分钟,当次乘车有效,超过有效乘车时间乘车的,按无票乘车处理。

3. 已购买的单程票无上车记录且票内信息能被读取的,从购买之时起15分钟内可在车票回收机上全额退票,超过15分钟以上无乘车记录的,不退还购票金额。

4. 无票或持无效车票乘车的乘客,将被补收单程总票价10倍的票款。

0630-2005

12.10

珠海现代有轨电车1号线首期配车12列,其中2列是原装进口的意大利安萨尔多生产的 “喜瑞”SIRIO有轨电车,8列进口组装,2列国产化。SIRIO有轨电车由宾夕法尼亚大学毕业的工业设计师设计,车辆外形独特容易识别,低地板、空调、大尺寸车门、与站台高度相同、良好的内部通讯和监控系统保持了车辆内部的舒适度。

有轨电车采用100%低地板设计,方便上下。钢轮钢轨,平稳舒适。5节编组,模块化设计,可双车联挂。车长32米,宽2.65米,高3.6米。车辆座位66个,满载定员276人。电动塞拉门,每侧5个车门,3个双开门和2个单开门。车辆两端均设有驾驶室,双向行驶,最高运行速度70km/h。 [5]

车站内悬挂乘客综合信息服务系统

功能包括:

1、有轨电车班次;

2、下班次到站时间;

3、公交和自行车换乘信息;

4、旅游信息;

5、道路信息(电子地图);

6、天气状况;

7、PM2.5环境信息。 [6]

起点站、中途站报站(以珠海一中为例)

本次列车开往水拥坑方向,请站稳扶好,请为有需要的乘客让座(普)。本次列车开往水拥坑方向,请企稳扶好,请为有需要的乘客让座(粤)。This train is bound for Shuiyongkeng.Please keep standing and give your seat to passengers in need.请保管好您的车票,以备检查。下一站,珠海一中(普)。下一站,珠海一中(粤)。The next station is Zhuhai No.1 High School.去往珠海一中的乘客请准备。列车即将到达珠海一中站,请小心列车与站台间的空隙。持单程票的乘客,到站后请将单程票投入站台回收机,谢谢合作。

终点站报站(以水拥坑为例)

本次列车开往水拥坑方向,请站稳扶好,请为有需要的乘客让座(普)。本次列车开往水拥坑方向,请企稳扶好,请为有需要的乘客让座(粤)。请保管好您的车票,以备检查。下一站是本次列车的终点站,水拥坑(普)。下一站是本次列车的终点站,水拥坑(粤)。去往海天驿站、情侣中路的乘客请准备。列车已到达终点站,请所有乘客带齐行李物品下车,欢迎再次乘坐。The train has arrived at the terminal station.Please take your belongings and get off the tram.Welcome to take Zhuhai Tram next time.持单程票的乘客,到站后请将单程票投入站台回收机,谢谢合作。

2011年7月15日

珠海市政府与中国北方机车车辆工业集团公司签订《战略合作框架协议》,根据公开的协议内容,中国北车集团将在珠海分期滚动投资150亿元,其中包括城市轨道交通建设等领域。

2013年9月8日

珠海有轨电车一号线首期工程正式动工,同时对所在的梅华路进行改造,全长8.917公里设14个站点,总投资26亿元,计划在2016年上半年通车。

2013年12月25日

在有轨电车的总站上冲小镇附近,中心城区的上冲TOD小镇首期工程开工。

2014年11月7日

有轨电车在珠海市梅华路上线。这意味着我国首次采用意大利“无辫”地面供电技术的现代有轨电车开始上线调试。

开展有轨电车与常规公交的换乘优惠具体技术实施工作 [7]  

2015年11月25日

原定于10月份试运行的有轨电车1号线首期工程,由于供电技术尚存攻克难关,导致时间上往后推迟了。与建设方中车方面沟通后,该技术难点基本被攻克,初定2016年3月份可以试运行。 [8-9]

2015年12月28日

珠海现代有轨电车1号线举行试乘活动,共组织了140位城建公司员工参与体验。电车从水拥坑(海天公园)站出发,途经古元美术馆、香山驿站、珠海一中等12个站点,半小时不到就顺利抵达上冲小镇终点站。 [9]

2017年6月7日

正式开通试运行。 [1]

2017年7月13日

珠海有轨电车1号线发车间隔缩短40秒,由13分钟压缩至12分20秒。

2017年10月13日

珠海有轨电车1号线正式售票运营,票价为2元一票制,可使用通达卡、岭南通、银联IC卡支付,也可购买单程票乘车。

2017年11月1日

珠海有轨电车1号线支持微信、支付宝、闪客蜂APP购买电子票乘车。

2018年3月13日

珠海有轨电车1号线延长服务时间,提前半小时开始运营,上冲小镇站首/末班车发车时间调整为06:30/20:05,海天公园(水拥坑)站首/末班车发车时间调整为07:00/20:35,班次间隔从12分20秒调至12分10秒,全天增加8个列次。另外,珠海有轨电车1号线支持微信实时车辆动态查询功能,乘客可随时随地掌握有轨电车的实时位置、到站距离和运营情况。

结合有轨电车1号线首期工程的开通,将实施梅华路沿线公交线路优化调整,开行心岸春天花园至上冲、里神前至海虹路之间与有轨电车1号线接驳的公交支线。同时,根据中心城区有轨电车走廊,前期开通公交环线。逐步推进南屏公交换乘枢纽、金湾综合交通枢纽、机场综合枢纽、前山换乘枢纽、九洲港公交枢纽、横琴口岸公交枢纽、上冲车辆段公交枢纽、海虹路公交始末站8个枢纽站建设。 [8]


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