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惠州平潭机场

惠州平潭机场(Huizhou Pingtan Airport,IATA:HUZ,ICAO:ZGHZ),简称惠州机场,位于中国广东省惠州市惠阳区平潭镇东部,距离惠州市惠城区中心约20千米;飞行区等级4C级,为中国华南地区粤省东部的支线机场之一。

惠州平潭机场始建于20世纪50年代,为军用机场;于1985年开通民航服务;于2002年停止民航业务;于2014年进行扩建改造;于2015年2月5日重启民用航空; 于2018年6月28日再次启动扩容建设。

截至2017年5月5日,惠州平潭机场总占地面积5225亩,航站楼面积5938平方米、货站面积2000余平方米;跑道长2400米、宽48米,停机坪面积1.3万平方米。

2018年,惠州平潭机场全年完成旅客吞吐量188万人次,航班起降15110架次,完成货邮吞吐量5501吨,同比2017年分别增长96.4%、74.3%和38%。

2019年10月3日,惠州机场年旅客吞吐量首次突破200万人次。

1924年4月,为配合讨伐叛军,广东革命政府在博罗设航空站,为最早建成使用的惠州机场,现已消失。

1953年2月,空军惠阳平潭机场(今惠州平潭机场)建成,为战备机场。

1985年4月12日,空军惠阳平潭机场开通航空联运服务,机场的安检、导航和调度全部由空军负责;同年5月10日,空军惠阳平潭机场起飞首班民航客机,当时还没有航空楼。

1990年以前,惠州空军惠阳平潭机场只能起降小型客机。

1991年,惠州市政府投资3000万元改造空军惠阳平潭机场。

1993年2月,空军惠阳平潭机场改名为惠州机场。

2002年,惠州机场取消民用航班,仅作为军用。

2007年,惠州市与深圳航空有限责任公司签订惠州机场开发建设合作框架协议,惠州机场复航工作进入实质操作阶段。

2009年5月,中国国务院、中央军委联合批复,同意惠州机场实行军民合用。

2011年3月23日,广东省机场集团和惠州市政府签署了《共同推进惠州军民合用机场运营与发展合作框架协议》。

2014年4月8日,中国国家发展改革委员会和解放军总参谋部联合批复同意惠州机场改扩建工程可行性研究报告;同年6月25日,惠州机场改扩建工程开工暨项目落户产业园签约仪式在惠州机场航站楼工地现场举行;同11月3日至4日,惠州机场改扩建工程飞行区通过工程竣工验收;同年12月10日,中国民用航空飞行校验中心完成对惠州机场的校飞工作;同年12月16日,惠州机场通过实地试飞验证工作。

2015年1月12日,惠州机场改扩建工程航站区项目通过工程竣工验收; 同年2月5日,惠州机场恢复民航服务,更名为惠州平潭机场。

2017年8月30日,惠州平潭机场完成视频监控系统的全面升级。

2018年11月17日,惠州平潭机场新建航空货运站投入运行。

2019年8月28日,惠州机场新建T2航站楼启用。

截至1993年,惠州机场达到国家二级机场标准,可起降波音737、757、767和T154等大型客机,配有相对完善的导航、通信、气象及安检厅、待检厅等设施;设有长2400米、宽48米、厚38厘米跑道,建成8000平方米面积候机楼、1000多平方米货仓和6000多平方米停车场。

截至2012年12月,惠州平潭机场完成主跑道换板6500平方米,滑行道换板400平方米;新建民航专用联络道6434平方米,联络道道肩4278平方米,画道面标志线14600平方米;安装民航助航灯光1套。

截至2018年12月31日,惠州平潭机场飞行区等级指标为4C,建有3个C类和1个B类民航停机坪;跑道长2400米、宽48米,可起降A320和B737机型客机;航站楼建筑面积约4000平方米、货站2000余平方米。

惠州平潭机场航站楼顶部是代表惠州市花三角梅的“三角薄壳”结构,墙面则是各种角度拼接起来的白色三角模块。航站楼一层被分隔成出发大厅和候机室;出发大厅分为三个区,中间是国内出港大厅、右侧为国内到港大厅、左侧单独入口是头等舱候机室。候机室旁边横竖分排设有174个座位,座位两旁有两个登机口;玻璃门外即为停机坪,共有4个停机位一字摆开。

2017年8月30日,惠州平潭机场视频监控系统具备高清数字化、技术国产化、覆盖全面化以及应用智能化和云存储系统(存储期90天)特点;增加人脸识别功能,可实现机场安检部门与公安系统的联动;增加机坪监控功能,实现机坪全景可视、细节调取和区域告警等。

2018年11月17日,惠州平潭机场新航空货运站启用,总面积1800平方米、设计年货物吞吐量2万吨。

截至2016年10月26日,暂无航空公司(民航)在惠州平潭机场设立航空基地。

截至2019年1月2日,惠州平潭机场运营航线26条,通航城市22个; 2018年10月28日至2019年3月30日期间的航线航点情况如下。

惠州平潭机场停止办理乘机手续时间统一规定为航班离站时间前30分钟; 值机岛位于航站楼出发大厅。

惠州平潭机场设有自助值机,位于候机楼出发大厅值机配载室旁边;使用自助值机的旅客无需在机场值机柜台排队等候服务人员,即可通过特定的值机凭证在自助值机设备获全部乘机信息,根据屏幕提示操作选择座位,确认信息获得登机牌、发票。

惠州平潭机场提供免费无线上网服务,旅客可通过各种掌上移动设备搜索名为“iHuiZhou-Free”的无线网络,点击后,根据界面提示选择相应登网方式。

2018年10月25日起,惠州平潭机场开通扫码乘机服务。旅客需先办理网上值机手续,通过相应航空公司的手机软件完成自助值机,生成电子二维码登机牌;抵达机场后,如无托运行李,可直接进入安检区域,出示有效身份证件及电子二维码;登机口校验时需再次扫码电子二维码;登机前复核时,在登机客梯处查验电子二维码。

惠州平潭机场城市候机楼位于惠州市文明二路13号警察学校左侧,每天有多趟班次往返于惠州机场和城市候机楼;车辆采用新型节能环保纯电动商务客车和45座大型客车,车上配备无线网络。城市候机楼内设商务区、候车区、贵宾室和首层服务区共300平方米。商务区提供机票订购、航班动态查询、登机牌办理、航空货运、车票购买等航空商旅服务;候车区提供航班看板、视听娱乐、报刊杂志、饮品等服务;贵宾室为高端旅客设有专人办理购票、值机、提醒乘车服务,还配有饮品、商务电脑、wifi使用。城市候机楼在机场也开设有服务柜台和旅游商务中心,为购票乘机旅客提供无缝对接服务。

惠州平潭机场航站楼门设有出租车专用道,旅客可直接候车。常规出租车起步价7元(2千米),二类出租车起步价为6元(2千米);23:00时至次日05:30超过起步里程后在原千米运价基础上提高20%;出租车载客里程超过15千米后在原千米运价基础上提高30%。

惠州平潭机场停车场分候机楼(航站楼)停车场、货运站停车场、办公楼停车场;其中,候机楼停车场主要供旅客来往停车用,位于航站楼大门正前方。 停车场共有各类停车位100个,小型车停留15分钟内免费;停放不足1小时按1小时计费;前2个小时每小时收费2元;停放超过2小时,每小时收取3元;停放8至24小时内按8小时计费;不提供过夜停车服务。

截至2018年,无高速公路直通惠州平潭机场;距离惠州平潭机场10千米范围内的高速公路及其出入口有:广惠高速公路(粤高速S21)乌塘收费站、惠大疏港高速公路(粤高速S23)惠州东收费站和甬莞高速公路(国家高速G15W3)良井收费站。

惠州平潭机场航站楼头等舱的4个小候机室内装修风格各异,通过字画、摄影作品展现惠州西湖、合江楼、东江纵队以及合生大桥等元素。

2018年6月28日,惠州平潭机场扩容扩建工程进入施工阶段;项目内容包括:新建面积16300平方米航站楼、迁建面积3000平方米货运站、既有国内航站楼改造为国际航站楼、C类停机位增至8个;预计2019年完成。

20世纪80年代,惠州平潭机场开通民航,促进了中国北方地区与南方地区之间的商品物流,水果、蔬菜、海鲜以及纺织产品等在此集散;同时,惠州组团去北京、南京、苏州、杭州和无锡等外地城市旅游成为时尚。(《南方都市报》 评)

惠州平潭机场可服务惠州、河源和汕尾三地1000万人的出行,通过与广州白云国际机场和深圳宝安国际机场在功能定位上的分工协作,实现优势互补,提升深莞惠航空枢纽的整体实力,实现区域机场设施资源合理配置。(《南方日报》 评)


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