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奇瑞

奇瑞汽车股份有限公司,是一家从事汽车生产的国有控股企业,1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,现任董事长兼总经理是尹同跃。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域,奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军,成为中国自主品牌中的代表。 [1] 2016年8月,奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。

奇瑞汽车 [1] 股份有限公司成立于1997年1月8日,注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标,经过十九年的创新发展,现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业,以及中国最大的乘用车出口企业。

公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力,建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台,上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以"安全、节能、环保"为产品发展目标,先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

2013年,奇瑞累计销量突破400万辆,产品远销80余个国家和地区,累计出口已超过80万辆,并连续11年成为中国最大的乘用车出口企业。

奇瑞汽车有限公司起源于安徽省芜湖市政府的汽车项目。芜湖地方政府

想干汽车项目由来已久。在1992-1993年经济过热时期,芜湖一家村办工厂一年近亿的利润使得苦于经济落后的地方政府领导人产生了干汽车的念头。原来的计划是和一汽合作,但没有合作成功。

奇瑞汽车有限公司在1995年1月考察欧洲汽车工业期间,得知英国福特的一条发动机生产线要出售,安徽芜湖领导于是抓住这个机会把项目干起来。由于国家政策对轿车项目的限制,只能秘密进行,所以这个项目启动时取内部代号为“951工程”(即国家九五期间安徽头号工程),公开则称为“安徽汽车零部件工业公司(筹备处)”,对外始终保持低调。

1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。2007年8月22日,奇瑞公司第100万辆汽车下线,标志着奇瑞已经实现了通过自主创新打造自主品牌的第一阶段目标,正朝着通过开放创新打造自主国际名牌的新目标迈进。

奇瑞汽车2006年销售30.52万辆,比2005年增长1.5%;2007年销售38.1万辆,比2006年增长24.8%。2007年,奇瑞汽车出口11.98万辆,海外市场再次实现翻番,销量增加了132%,轿车出口量连续五年居中国第一。

奇瑞公司现有乘用车公司、发动机公司、变速箱公司、汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中心等生产、研发单位,具备年产整车90万辆、90万台套发动机和变速箱的生产能力。

至2007年已投放市场的整车有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗云、奇瑞3、A5、瑞虎3、东方之子、东方之子Cross等13大系26款产品。截至2007年底,奇瑞公司拥有员工19321人,总资产达到237.15亿元。

2007年8月22日,成立仅十年的奇瑞迎来自己的第100万辆汽车下线。在这个自主品牌又将跨越崭新高度的时候,奇瑞已连续三个月成为国际合作重大新闻的主角6月,与美国量子公司成立合资企业;7月,与克莱斯勒集团签署战略合作协议;8月,与菲亚特集团签订战略合作备忘录。这一系列的大动作都是奇瑞品牌实施全球化的重要组成部分。全球化,是奇瑞一直在精心布子的恢宏棋局,也是奇瑞进一步壮大发展自主品牌乃至塑造国际名牌的必由之路。世界汽车产业的巨头们,无一例外都是高度全球化的公司;几乎所有行业的国际名牌,都是全球化的产物。全球化,也是奇瑞下一步的战略核心奇瑞并不满足于仅仅在国内忝列第一阵营,而是要走出去跻身世界强手之林。全球化是一个大课题,也有不同的实践方式。

2008年,奇瑞成为我国首批"创新型企业","节能环保汽车技术平台建设"、"轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用"二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖。

2011年,奇瑞获得了中国首批汽车出口AAA级企业信用评价。

2012年,奇瑞两个协作项目再次荣获二项国家科技进步二等奖。知识产权方面,截止2012年底,奇瑞公司累计申报各项专利7751件,累计获得各项授权专利5364件,位居本土汽车企业第一位。

2013年4月16日,奇瑞发布了全新标志以及全新品牌战略,这标志着奇瑞明确了着力打造一个品牌的发展战略。同时,奇瑞全新的“iAuto”汽车核心技术平台也于今日正式发布。

2017年5月,奇瑞获得了2016中国最佳自主品牌汽车企业。 [2]

奇,有“特别地”的意思;瑞,有“吉祥 如意”的意思,合起来就是特别地吉祥如意。

CHERY [3] 是英文单词CHEERY(中文意 思为“欢呼地、兴高采烈地”)减去一个“E”而来,表达了企业努力追求、永不满足现状的理念。

标志的整体是英文字母CAC [4] 一种艺术化变形;CAC即英文Chery Automobile Corporation的缩写,中文意思是奇瑞汽车股份有限公司;标志中间A为一变体的“人”字,预示着公司以人为本的经营理念;徽标两边的C字向上环绕,如同人的两个臂膀,象征着一种团结和力量,环绕成地球型的椭圆状;中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸,寓意奇瑞公司发展无穷,潜力无限,追求无限。整个标志又是W和H两个字母的交叉变形设计,为“芜湖”一词的汉语拼音的声母,表示公司的生产制造地在芜湖市芜湖地方政府想干汽车项目由来已久。

在1992-1993年经济过热时期,芜湖一家村办工厂一年敲打几百台车,就是一个多亿的产值。这个现象引起苦于经济落后的地方政府领导人的注意,因此产生了干汽车的念头。原来的计划是和一汽合作,但发现对方没有把自己放在眼里,最后决定自己干。回顾历史,芜湖汽车项目演变成为自主开发企业的最大动力来自于无知(把干汽车的困难想简单了),但无知者无畏。今天的奇瑞领导人早已不是无知者,而无畏的精神却已深入这个企业的组织基因,并且在继续发扬光大。

奇瑞全新标志 [1] 并没有经过全新的设计,而是在现有标志基础上进行了改进,这也是为了能够让国内消费者重新认识奇瑞品牌而做的努力。奇瑞新标志以一个循环椭圆为主题,由三个字母“C”“A”“C”组成,是Chery Automobile Company的缩写。中间镶有钻石状立体三角形,主色调银色代表着质感、科技和未来。中间的钻石形构图,代表了奇瑞汽车对品质的苛求,并以打造钻石般的品质为企业坚持的目标。蓬勃向上的人字形支撑,则代表了奇瑞汽车执着创新、积极乐观、乐于分享的向上能量,支撑起品质、技术、国际化的奇瑞汽车不断前行,同时人字形代表字母A,喻示奇瑞汽车追求卓越和领先的决心和激情。

奇瑞汽车是为务实进取,懂得生活乐趣并乐于分享的社会各领域中坚人群而打造的,执着于技术,品质精益,理性且可信赖的中国汽车品牌 [5]

中国社会正在经历飞速发展和巨大变革,在纷繁多变下,有这样一群人:他们不为表象所动,能看到事物的本质;他们执着于本职工作,同时享受用智慧和执着得到社会认可,并以此作为生活的乐趣;他们是敢梦想,敢闯,对未来充满憧憬并为之务实践行的进取阶层。

 

因为信赖,

奇瑞始终以造一辆属于中国人的好车为目标,矢志进取;

因为信赖,

奇瑞恪守对技术的信仰一次次实现品质提升,不断超越;

因为信赖,

十七年来,从量变到质变,从感性到理性,奇瑞不断坚持,更不断探索。

从世界一流的奇瑞技术梦之队,

到iAUTO均衡智造技术平台,

再到中国顶尖的四大工程试验室,

所有对技术的坚持,只为不负你的选择,更为信守你的信赖!

正向开发体系:

闭门造车的时代早已过去 [6] ,在奇瑞 看来,从用户的切实需求出发,才是开发一款车型的原点所在。所以奇瑞率先在国内运用“由市场到市场”的V字型正向开发流程,通过科学的流程设计引导产品预研究和规划,决定产品定位和品质定位,最终实现“同步、高品质、客户至上”的产品目标,从而打造客户需要的具有国际竞争力的产品。

奇瑞技术“梦之队”:

凭借TX概念车荣膺日内瓦车展最佳概念车大奖 [7]

奇瑞,拥有来自保时捷、奔驰等国际车企的顶级工程师;

奇瑞,拥有国内一流的技术专家和核心骨干。这些人,拥有改变世界的实力,被称之为世界巨匠。

当这些巨匠集结到一起,就成为我们的奇瑞技术“梦之队”。

正是这样一支国际化团队,以一款全新概念SUVTX,

一举摘得了日内瓦车展最佳概念车大奖,历史性地成为第一个来自中国的获奖品牌。

更是这样一支团队,一脉传承日内瓦级的高品质,

严格遵循正向开发理念,为客户带来2014年全新概念车型conceptα和conceptβ。

iAUTO均衡智造技术平台:

【CHERYSMA】智衡整车精益体系 [8]

以领先的精益化整车设计全面提升感官质量,以国际水平的严苛工艺标准全面匹配驾乘感受,在造型、空间、操控稳定性和安全性上,CHERYSMA智衡整车精益体系让产品拥有更符合国际标准的整车质量,充分满足用户的人性化需求。

【ACTECO】智效动力总成系统

包括TGDI、CVT、6AT、DCT等在内的国际一流动力总成技术,可以提供超越驾驶者期望的澎湃动力,并通过细腻高效的动力传输,有效减少动能损失,大幅增加燃油能效,在动力和能耗之间达成最优的黄金平衡点。

【CLOUDRIVE】智云娱乐行车系统

创新性的通过云技术将车辆娱乐系统与CanBus行车系统完美融合,实现真正意义上的行车环境个性化和实用化。以人车交互与娱乐一体的智能科技和令人惊叹的未来感,为每一位用户带来前所未有的愉悦行车体验。

CLAB奇瑞四大顶尖试验室

C.LAB奇瑞四大顶尖实验室 [9] ,以全新研发理念和前瞻开发平台为基础,奇瑞拥有一批国内乃至国际顶尖水准的试验室。在整车开发流程的各个环节,通过试验发现并解决问题,以此奠定了奇瑞产品的坚实品质保障。

M&C精益感官工程试验室

试验室拥有世界先进的外精测样架Meisterbock和外形件监测工具Cubing。严苛的工艺,确保了每一辆奇瑞产品的精益品质,让信赖,触手可及。


  


  


  


  

NVH 静谧降噪工程试验室

试验室以最齐全的功能和庞大规模,处于国内顶级水平。试验室完整的汽车NVH开发流程,成就了奇瑞产品噪声测试最优38分贝的出色佳绩,让信赖,倾耳可听。


  


  


  


  

K& C底盘操稳工程试验室

从美国引进的世界领先的K&C试验台,可对底盘悬架系统及转向系统进行精准测试,以此造就了奇瑞产品比肩同级合资品牌的底盘操稳性能,让信赖,掌控随行。


  


  


  


  

C&S碰撞安全工程试验室

作为国际专业水准的综合性试验室,先进的测试系统可完全满足欧美等国NCAP 要求,让奇瑞产品高分完美达标C-NCAP五星碰撞标准,让信赖,强韧于心。

奇瑞对于自己的全球化之路有着清晰而独特的思路,归纳起来就是:遵循一个规律、经历两个阶段、创造三个路径。奇瑞的全球化步伐,就是对这个基本思路的具体实践,也是对大家已经习以为常的产业模式的深刻颠覆。解读奇瑞品牌全球化的基本思路,如今变得十分必要,因为这是对一个全新模式的认识,是了解中国汽车产业全貌的重要部分。遵循一个规律:奇瑞相信从世界汽车工业和其他产业发展规律上看,在资本结构上可以多元化,在品牌主权上只有独占性。全球化的企业,几乎都有多元化的资本结构和独占的品牌主权,这是必须尊重的普遍规律。因为有多元化的资本结构,所以自主品牌在全球化的过程中不能排斥国际合资与合作,关键是要让自己在其中掌握话语权;因为品牌是企业的主权,所以必须独占,自主品牌主权的独占就可以使自主品牌在资本多元的环境中依然是自主品牌,没有品牌主权的独占性就不是真正的自主品牌.经历两个阶段:用十年时间,从零开始到一百万辆,是奇瑞发展的第一阶段通过自主创新打造自主品牌。这一阶段的特点是:立足国内,形成较完整的研发体系和较强的制造能力,扩大国内市场份额。迈上百万辆台阶,标志着奇瑞发展进入第二阶段继续坚持开放创新,打造自主国际名牌。新阶段的主要任务是:着眼全球,积极开展国际合作,创新合作模式,提升全球竞争力。

两款战略转型重点车型

在奇瑞回归一个品牌之后,将有两款重点战略车型投向市场,一款为代号为T21的SUV车型,另一款为代号为M16的越级紧凑型轿车。

奇瑞α7概念车

奇瑞α7概念车就是奇瑞M16量产车的雏形,该概念车将于上海车展正式发布。新车定位于奇瑞A3之上,采用了奇瑞全新的设计语言。


  


  


  


  

奇瑞β5概念车

奇瑞β5概念车同样会在上海车展首发亮相,该车是一款内部代号为T21的全新SUV车型,这款车量产后的定位将高于瑞虎。从官图来看,新车采用了较为时尚的设计理念,全新样式的LED前大灯赋予该车较为年轻的前脸。


  


  


  


  


  


  

战略规划

在此次发布会上,奇瑞正式公布了未来战略发展计划,其中包括三个阶段。第一阶段(2013年-2016年):稳固在入门级汽车市场的领先地位,力图打造中国最好的汽车品牌;第二阶段(2016年-2020年):进入价值市场并打造主流价值品牌,具备世界主流跨国汽车企业的体系能力,产品主要技术性能达到国际标准水平;第三阶段(2020年后):力争成为具有国际竞争力的世界级汽车企业,产品主要技术性能达到国际一流水平。

全新体系

在发布会上,奇瑞公司副总经理陈安宁公布了奇瑞未来的全新体系,其中包括国际标准的开发思路和流程、同步互动的系统工程机制以及世界一流水平的国际化研发团队。

iAuto新平台

iAuto是Intelligence Auto的简称,由Cloudrive(智云娱乐新车系统)、ACTECO(智效动力总成系统)、Cherisma(智衡整车精益标准)三个部分组成。iAuto将以先进的系统化思维、集成均衡的各项技术,为消费者带来完美的整车性能。该平台作为奇瑞可持续发展的重要“棋子”,将成为奇瑞跻身国际化汽车企业的一大核心优势。

革也将更贴近用户、看齐国际品牌,利用新手段向用户全面展示新奇瑞。”万锐表示。 [10]

魔力版

8月29日,奇瑞汽车以“享受智造的乐趣” [11] 为参展主题, 携旗下艾瑞泽、瑞虎、风云等系列产品共11款车型亮相成都车展。

本次成都车展上,奇瑞汽车推出升级产品艾瑞泽7魔力版,并同台亮相瑞虎3魔力版,全面展现奇瑞汽车深度满足消费者细微需求的思维和理念。

从艾瑞泽7和新瑞虎3魔力版车型的推出不难看出,秉承“正向体系”打造,进入战略转型深化阶段的奇瑞汽车,将继续以“技术奇瑞”作为主导战略,并以“用户体验为中心”,正在逐步加深对用户需求的洞察、把握和满足。

2015年7月22日,奇瑞汽车股份有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,考虑备件准备时间决定自2015年08月22日起,召回部分2005年7月-2010年5月生产的安装铁油箱并安装联合电子油泵的171565辆A5轿车、2006年1月-2010年12月生产的且安装奇瑞SQR481及SQR484发动机的119272辆老款瑞虎车、2009年12月-2013年12月生产的5480辆G5轿车、2010年1月-2013年12月生产的1159辆G6轿车,共计297476辆。

本次召回范围内部分车辆,由于供应商提供的燃油泵支架的制造工艺问题,车辆在长期使用后,燃油泵支架可能出现裂纹,极端情况下,可能会导致燃油泄漏,存在安全隐患。奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行检查,若车辆安装的属于改进前电动燃油泵,给予免费更换改进后电动燃油泵总成,以消除安全隐患。 [12]


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