网站地图
JR(日本铁道公司集团英文名称简写)

JR,即日本铁路公司(Japan Railways)是日本的大型铁路公司集团。其前身为日本国有铁道(简称“国铁”,常用的缩写名称为“JNR”)。日本国铁于1987年分割为七间公司,并将原本国有的经营权移转为民营(国铁分割民营化),其所分离而出的各公司即合称为“日本铁路公司”。日本铁路公司有时会译为日本旅客铁道,然而日本铁路公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合,也会称为日本铁路公司集团(JRグルプ)。

原为国有企业的日本国有铁道由于经营不善,营收赤字经过多年累积,长期负债已达数十兆日圆,致使日本政府开始研拟将其分割、公司化与民营化,以改善经营状况。

1987年4月1日,日本国有铁道依照日本国会所通过的《国有铁道改革法》,分割为七个各自独立的特殊法人包含六间铁路客运公司与一间铁路货运公司。最初依同一法律成立,仍旧保有七间公司全部股份的特殊法人“日本国有铁道清算事业团”(1998年解散)之后逐步释出所持有的股份,各公司也渐次上市,以实现民营化的目标。目前JR的四家旅客铁道公司(JR东日本、JR东海、JR西日本、JR九州)因营运状况较佳,已经达成全面民营化的目标,其他公司则因仍需国家的补助,仍由日本政府持有全部或多数股份。

目前除了负责货运服务的JR货物仍为全国性经营外,各客运公司大致上皆有固定的管辖地域范围,彼此之间保持着既竞争又合作的关系。

JR各公司除了经营一般铁路线在来线与新干线外,亦经营一般巴士、高速巴士与其他附属事业;另外还有由各公司共同出资经营的“财团法人铁道技术综合研究所”和“铁道资讯系统株式会社”。

旅客客运
  

浅绿色

北海道

绿色

东北地方

关东地方

甲信越地方

东海地方

北陆地方

关西地方

中国地方

浅蓝色

四国地方

红色

灰蓝色

日本全国

紫色

暗红色

下面仅列出2000年以后的大型铁路事故


  

JR福知山线出轨事故是发生在2005年4月25日上午9时18分(日本标准时间),于日本兵库县尼崎市,一列西日本旅客铁道(JR西日本)福知山线(官方昵称为“JR宝冢线”)的快速电车因为脱轨撞击路旁公寓大楼而造成107人死亡,562人受伤的重大铁路事故。

JR羽越本线出轨事故(日语:JR羽越本线脱线事故)是一宗在2005年12月25日时,发生于山形县最上川的铁道事故,一列JR东日本羽越本线的特急电车因为出轨撞击路旁小屋,造成5死33伤。此事故是继JR福知山线出轨事故后,同年内日本第二宗重大铁路事故。


  

JR日丰本线出轨事故,乃发生于2006年9月17日(星期日)日本当地时间14时05分,一列由别府站开往宫崎空港站的特急列车,受台风珊珊吹袭影响,于日丰本线南延冈站内出轨并翻侧的严重事故。


  

上越新干线脱轨事故为东日本旅客铁道(JR东日本)营运的上越新干线在2004年10月23日下午,因地震而发生的脱轨事故。


相关文章推荐:
日本铁路公司 | 日本国有铁道 | 民营 | 国铁分割民营化 | 北海道旅客铁道 | 北海道 | 东日本旅客铁道 | 东北地方 | 关东地方 | 甲信越地方 | 东海旅客铁道 | 东海地方 | 西日本旅客铁道 | 北陆地方 | 关西地方 | 中国地方 | 四国旅客铁道 | 四国地方 | 九州旅客铁道 | 九州地方 | 东日本旅客铁道 | 上越新干线 | 地震 | 脱轨 |
相关词汇词典