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萨马拉(俄罗斯工业城市)

萨马拉是萨马拉州的行政中心。人口120万。该市从南到北50公里,从东到西20公里。大陆性气候,全年平均温度为3.8摄氏度,1月份平均气温为摄氏零下13.9度,7月份20.1度。该市郊区有多种矿藏:硫、磷钙土、石灰石、白云石、石膏、粘土、沙子等。

1941-1945年间曾是苏联的第二首都,政府主要部门和外国使团搬迁到此地,一些大规模工厂等迁徙到此。

1586年首次在正式文件中出现有关萨马拉的记载。在费多尔伊凡诺维奇统治时期,根据他的命令在萨马拉河口岸边修筑萨马拉城堡,以抵御游牧民族的入侵,同时保障从喀山到阿斯特拉罕沿伏尔加河水路运输的安全。1688年萨马拉城堡改名为萨马拉市。

1708年在彼得大帝时代,萨马拉是喀山省第9大城市,1719年被划入阿斯特拉罕省。当时这里有210户人家。从1851年起,已是一个有1.5万人口的省城。当时萨马拉省小麦产量居全俄罗斯之首。在这个时期,萨马拉贸易兴隆,有375个商铺。一年中有三次大集市,秋天一次,夏季两次,每次持续10天。

到19世纪末,萨马拉有46个工厂,2500多工人,由于缺少必要的电力,工业发展受到了限制。第一个城市电站建于1900年,到1917年萨马拉已有90个工业企业,一个面包厂,一个可储存6万吨粮食的大粮库。由于该市地理位置十分便利,顿巴斯和乌拉尔逐渐成为萨马拉的钢铁供应地,这是建立大的机器制造企业和金属加工业的基础。20世纪初,该市开始积极发展建材工业。30年代,萨马拉逐渐成为俄罗斯石油开采和加工中心。

1935年,萨马拉改名为古比雪夫,在1941年1945年伟大卫国战争期间,莫斯科、列宁格勒和其他城市的一些企业疏散到这里,加强了该市的工业潜力。从国家西部迁来几个机器制造和航空企业。1941年底政府主要部门和外交使团都迁到了古比雪夫,这座城市可称得上是苏联大后方的首都。

战后这里继续加强自己的经济潜力,石油工业、航天工业、精密机床制造业、水力发电、汽车制造业都得到了发展。1990年该市重新使用自己的历史名称萨马拉。

萨马拉有着丰富的文化传统。这里有俄罗斯唯一的一座保留着100多个民族生活习俗和艺术传统的各民族友谊之家,它开办于2001年。在萨马拉有两个模范剧院--萨马拉歌剧芭蕾舞模范剧院和高尔基模范剧院,一座儿童剧院。这一地区历史最悠久的萨马拉州综合性图书馆建于1860年,还有萨马拉州历史博物馆、萨马拉州美术馆和其他许多文化教育机构。

萨马拉市杜马和市长在这座城市行使国家权力,市长领导着市政府这个该市执行权力的最高机构。萨马拉现任市长是格奥尔基谢尔盖耶维奇利曼斯基。

工业是该市的经济基础。主导行业有汽车制造业和机器制造业、化工和石油化工业(在该市郊区采油的主要是尤科斯西伯利亚石油公司的企业);冶金和电力。包括“东方”号、“上升”号、“联盟”号载人飞船和“进步”号货运飞船、“闪电”号飞行器在内的所有太空飞行使用的都是萨马拉生产的运载火箭。

该市最大的企业有:萨马拉汽车修理厂(生产客货汽车、急救车等)、萨马拉冶金厂(它是欧洲最大的冶炼企业,属于“基础元素”集团公司,过去名为西伯利亚铝业集团公司,生产40种合金的2.5万个规格的型材,60%的产品用于出口)、“转换”公司(修理和销售客货飞机和直升机)和萨马拉铸钢厂等等。

萨马拉是俄罗斯最重要的交通枢纽之一,从中东欧到西伯利亚、亚洲中部和哈萨克斯坦途径萨马拉的路程是最短的。

萨马拉是俄罗斯国内石油河运的重要中心。主要的水上油运企业是伏尔加油轮公司。航空运输也发挥着相当大的作用,伏尔加沿岸地区最大的机场是萨马拉国际机场,它可以起降各种飞机。

俄罗斯境内的萨马拉,十月革命后随着南乌拉尔冶金基地的建立,城市工业进一步发展。1935年易名为古比雪夫,1991年苏联解体后复旧称。工业主要有机器制造、炼油和石油化工。产品有精密机床、飞机、汽车、电器等。轻工、食品也较发达。是通往莫斯科、乌法、奥伦堡等地的铁路枢纽,也是重要的河港、航空港。市区沿伏尔加河东岸延伸35千米,共分8个区。中心区街道方正。大部分工厂分布在城南、城东和城北。 [1]


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